[实用新型]带有双输出的减速齿轮箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减速齿轮箱，特别涉及一种具有减速(或增速)，并同时拥有双输出的齿轮箱。

背景技术

现有技术中减速齿轮箱一般都是一机单用，功能单一，而且齿轮箱空间尺寸大，不能很好的提高经济的效益。

中国专利公开号CN2536842，公开一种新型减速齿轮箱，包括有齿箱座、摇头齿轮、驱动齿轮、盖板、转轴、从动齿轮、摇头曲柄、摇头轴及其压杆机构，其中从动齿轮空套在转轴的上端，其通过中间传动件带动转轴同步转动，压杆机构的一端卡压在中间传动件上，另一端伸出盖板腔体外，与弹簧配合，控制中间传动件与从动齿轮及转轴啮合和脱离。本实用新型由于采用了从动齿轮空套在转轴上，其通过中间传动件带动转轴同步转动的机构，因此，其不仅可有效地保护电机及齿箱座内各齿轮，使之在非正常工作的外力作用下不致损坏，而且由于减少了转轴的长度，故使其传动更加平稳。本实用新型设计巧妙，结构简单，使用方便。此实用新型专利功能单一，但结构相对不紧凑，不能很好的提高经济的效益。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是，克服了现有技术中存在的不足之处，提供一种结构新颖简单，内部空间尺寸紧凑，而且一机多用。

本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：

一种带有双输出的减速齿轮箱，包括箱体，箱体的一侧设有马达座，所述的马达座上固定设有液压马达，所述的液压马达与输入花键套联接，所述的输入花键套与输入轴相套接，输入轴与主动轴上人字主动齿轮相连接，所述的箱体中的人字主动齿轮上啮合有人字传动齿轮，人字传动齿轮上啮合有人字从动齿轮，所述的人字从动齿轮的两端分别连接有输出装置，所述的输出装置包括输出轴，输出轴上套接设有轴承，箱体外的输出轴上套接有联轴节。这里所述的液压马达与齿轮箱中的输入花键套联接后，通过输入轴，及与主动轴上的人字主动齿轮转动，再由人字主动齿轮带动与之啮合的人字传动齿轮及人字从动齿轮一起转动，再由人字从动齿轮两侧的输出端上的梅花形联轴节完成减速(或增速)的输出转动。

作为优选，所述的输出装置中输出轴上的轴承外端卡接有端盖，所述的端盖套接在输出轴上，端盖设置在箱体的外侧。

作为优选，所述的输出轴上套接的联轴节为梅花形联轴节。

因此，本实用新型所述的带有双输出的减速齿轮箱，提供一种结构简单，内部紧凑，带有双输出的减速齿轮箱。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面给出本实用新型的具体实施例并结合附图对本实用新型进行详细说明，但这些实施例不得理解为任何意义上对本实用新型的限制。

实施例：如图1所示，一种带有双输出的减速齿轮箱，包括箱体5，箱体5的一侧设有马达座4，马达座4上固定设有液压马达1，液压马达1与输入花键套2联接，输入花键套2与输入轴3相套接，输入轴3与主动轴上人字主动齿轮17相连接，箱体5中的人字主动齿轮17上啮合有人字传动齿轮15，人字传动齿轮15上啮合有人字从动齿轮10，人字从动齿轮10的两端分别连接有输出装置，输出装置包括输出轴7、11，输出轴7、11上套接设有轴承8、12，箱体5外的输出轴7、11上套接有联轴节6、14，输出轴7、11上套接的联轴节6、14为梅花形联轴节，输出装置中输出轴7、11上的轴承8、12外端卡接有端盖9、13，端盖9、13套接在输出轴7、11上，端盖9、13设置在箱体5的外侧。