[实用新型]快拆式尾翼

说明书

技术领域

本实用新型涉及运动器材领域，尤其是涉及一种快拆式尾翼。

背景技术

尾翼的种类很多，有车用的，船用的，飞行器上用的等等，对于船用的尾翼一般者是固定的，因为在水中运动采用其它形式很不方便，但对于作为运动器材的小型水上行走器如水上摩托、冲浪板等完全可以采用可拆卸尾翼的方式，这样对安装检修维护都极其方便，现有技术中活动式尾翼已趋向成熟，但基本是固定式为主。

如专利号为ZL99206694.8实用新型涉及船舶制造技术，船舶尾部设计成垂直面与水平船底板相接，尾部设置有尾翼，船尾与尾翼之间设有空气通道，尾翼的水下部分设计成抛物面型，当船舶航行时，尾部不产生小于大气压强的负压区，故有使船舶航行时的首尾压差减小，航速提高的效果。

又如专利号为ZL200720078644.8实用新型公开了一种易拆装汽车尾翼，包括尾翼主体和设于尾翼主体后端中部的高位刹车灯以及设于尾翼主体两侧的侧灯，还包括将尾翼主体卡固于汽车尾箱盖上的一对连接卡、降低连接卡与尾箱盖摩擦的耐磨垫以及将连接卡固定在尾翼主体上的螺栓套件；再如专利号为ZL200320127498.5的实用新型公开了一种汽车尾翼安装结构，包括车身及汽车尾翼，在尾翼下面有粘接面，粘接面与对应的车身表面相适应，在尾翼的粘接面与车身之间行一层强力胶粘剂层，尾翼通过强力胶粘剂粘接固定在车身上。这些尾翼是汽车专用，与本发明的尾翼概念和结构都不相同。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决冲浪板等运动器材尾翼损坏、维修、安装不方便的问题，提供一种定位准确，运行可靠，能快速安装和拆卸的快拆式尾翼。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：这种快拆式尾翼，包括尾翼体、尾翼座，其特征是所述的尾翼体上部设一支架、滑销，尾翼座中设有与该支架配合的通槽和提供滑销定位用的卡槽。

作为优选，所述的尾翼体包括翼鳍，翼鳍上端固定在支架上，支架为扁形长方体结构，滑销设有两件，分别设置在支架的两端，两滑销之间设一定位珠孔。翼鳍制成鱼鳍状，各边成弧形结构，滑销可以是方形销或圆形销。

作为优选，所述的通槽设置在支架的中部，成上、下通孔状，通槽的两端设有安装孔，通槽的下端设有两个卡槽，两卡槽之间设一定位孔。两卡槽位于支架的下部。

作为优选，所述的卡槽是一沿尾翼座的底部先向上设一大于滑销宽度的高度槽，再向水平方向开设一大于滑销宽度的长度槽。尾翼体安装时，把两滑销对齐两卡槽先向上装配，当滑销到水平方向的长度槽位置时，即可沿该槽滑动到其槽底部，就可定位。

作为优选，所述的两卡槽之间的距离与两滑销之间的距离相等，当两滑销处于两卡槽的水平方向开设的长度槽尾端时，定位珠孔与定位孔相对应。当尾翼体到达设定位置时，由定位珠对尾翼体和尾翼座固定，定位珠的作用在于消除尾翼在尾翼座槽中的间隙，防止尾翼的晃动，同时可防止尾翼在受到与船体前进方向相反作用力时不容易滑脱。

作为优选，所述的两卡槽水平方向开设的长度槽为同一方向。

作为优选，所述的支架与通槽间隙配合。方便装配。

因此，本实用新型是一种结构设计合理，既能快速安装又能快速拆卸，且定位准确，使用稳定的快拆式尾翼。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是本实用新型图1的一种尾翼体结构示意图。

图3是本实用新型图1的一种尾翼座结构示意图。

图中：1.尾翼体，11.支架，12.定位珠孔，13.滑销，14.翼鳍，2.尾翼座，21.通槽，22.安装孔，23.卡槽，24.定位孔，3.定位珠，4.螺钉。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

参见图1，采用铝合金制作一长方体状的尾翼座2，尾翼座2的中部设一通槽21，长方体的下端即通槽21的下部设两处卡槽23，两卡槽23之间设一定位孔24，沿通槽21方向在通槽21的两端各设一安装孔22。

尾翼体1由翼鳍14和支架组成，翼鳍14上端固定在支架11上，支架11为扁形长方体结构，与通槽21间隙配合，滑销13设两件，分别设置在支架11的两端，两滑销间的距离与两卡槽23之间的距离相等，两滑销的长度与尾翼座2的宽度相等，在两滑销13之间设一定位珠孔12。

装配时，先把锈钢制作的定位珠3把尾翼座2固定在一起。用不锈钢螺钉4将其固定在船体上。尾翼体1上两个滑销13对齐两卡槽23向上移动，当滑销13移到水平方向的长度槽位置时，沿该槽滑动到其槽底部。