[实用新型]车辆强制减速安全装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种限速装置，特别是一种安装在车辆上的强制性减速的安全装置。

背景技术

车辆超速行驶是一种很普遍的违章现象，这种行为严重地危害着人民群众的生命财产安全，必须对其进行有效遏制。然而，现有的限速装置只能对车辆进行限速或对驾驶员的超速行为进行提醒，实用性不强、有些甚至存在重大的安全隐患。如中国专利号CN9723411.4的名称为“车辆超速自动熄火装置”的实用新型专利，功能单一，适用范围窄，且使用者可自动解除限速设置，从而无法达到设计的限速和随时监控目的；中国专利号CN01220551.6的名称为“车辆超载超速限制器”的实用新型专利，采用切断车辆油路的方法，只强调了防拆改，限速措施简单，而未考虑车辆在高速行驶过程中，切断车辆油路会导致发动机停机，从而可能导致方向盘、刹车等部件失灵的严重后果，存在重大的安全隐患；中国专利号CN200720140471.8的名称为“汽车限速器”的实用新型专利，只能进行简单的声/光报警，起到提示用户减速的目的，而不能达到遏制超速行为的目的。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在保证的车辆安全行驶的前提下，对超速车辆强制减速的车辆强制减速安全装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种车辆强制减速安全装置，其特征在于包括：

数据采集模块，用于采集车辆行驶过程中车速的各种信息；

控制模块，根据数据采集模块采集的信息进行判断，控制油门自动调节装置的启动以及数据输出模块的状态；

油门自动调节装置，用于控制车辆油门；

数据输出模块，用于记录数据并显示控制模块判断的结果。

所述的数据采集模块中，实时车速信号采集器连接分频器，分频器与控制模块连接。

所述的控制模块为单片机。

所述的油门自动调节装置中，继电器连接控制模块，根据控制模块的指令打开/关闭油路控制电路。

所述的继电器上连接有报警指示灯。

所述的数据输出模块中，车外限速显示器、超速车速记录器和报警器分别与控制模块连接。

本实用新型提供的车辆强制减速安全装置，由于包含油门自动控制装置，按照控制模块的指令打开/关闭油路控制电压，将供油控制在维持怠速运行的油量，使车速自动降低到限速的90％后，再恢复正常供油的工作状态，从而起到了强制降速的作用；此装置可对车辆实行实时监控，一旦发生超速行为，则可马上进行记录，同时，强制性的将车速降到安全行驶的速度范围内，有效地、主动性地、强制性地预防超速行为，消除交通事故隐患，安全性好、推广应用价值极大.

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的系统原理图；

图2是本实用新型的控制模块的工作原理图；

图3是本实用新型控制模块的外观图。

具体实施方式

如图1和图3所示，本实用新型包括：

数据采集模块1，用于采集车辆行驶过程中车速的各种信息；

控制模块2，根据数据采集模块1采集的信息进行判断，控制油门自动调节装置3的启动以及数据输出模块4的状态；

油门自动调节装置3，用于控制车辆油门；

数据输出模块4，用于记录数据并显示控制模块2判断的结果。

所述的数据采集模块1中，实时车速信号采集器5连接分频器6，分频器6与控制模块2连接。实时车速信号采集器5从车辆速度表采集的实时车速。

所述的控制模块2为单片机，其上设有多个端口13，用于数据的接收与传输。

所述的油门自动调节装置3中，继电器7连接控制模块2，根据控制模块2的指令打开/关闭油路控制电路。

所述的继电器7上连接有报警指示灯11

所述的数据输出模块4中，车外限速显示器8、超速车速记录器9和报警器10分别与控制模块2连接。车外限速显示器8采用发光数码二极管显示车辆所设置的限速，以方便管理部门的监督和检查，也可防止驾驶人员破坏此装置的作弊行为；超速车速记录器9可即时记录超速的时间和速度，以备交警部门的调查、取证；报警器10中带语音芯片，可储存预先录制好的提示/报警语音，并按照单片机的指令播放对应的提示/报警语音；

在车辆超速的情况下，若35秒钟内驾驶人员未采取减速措施，将进行车内声/光报警和车外灯光报警的动作。

本实用新型的工作原理如下：