[实用新型]旱地行走器具无效

专利信息
申请号: 200920305323.6 申请日: 2009-06-30
公开(公告)号: CN201470041U 公开(公告)日: 2010-05-19
发明(设计)人: 郑源生 申请(专利权)人: 郑源生
主分类号: A63C17/04 分类号: A63C17/04;A63C17/22;A63C17/14
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 317500 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 旱地 行走 器具
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种用于和人体脚部相连接的行走器具,尤其涉及一种包括套接部和轮式行走部的旱地行走器具。

背景技术

旱冰鞋是一种健身器材,它的结构主要包括用于套接在人体脚部的套接部和设于套接部底部的轮式行走部。在穿着旱冰鞋进行蹓冰时,要使人体快速地向前移动,需要两只脚依次向着身后蹬踏地面,以使旱冰鞋获得前进的动力,从而带动人体快速地向前移动。为了提高旱冰鞋的功率利用率,轮式行走部在滚动时的摩擦阻力相对较小,而在向着身后蹬踏地面时,旱冰鞋上的轮式行走部是与地面相接触的,摩擦阻力较小的轮式行走部不可避免地会向着人体的后方滑动,地面与轮式行走部之间的静摩擦力不能完全转化成人体前进的动力,从而在蹓旱冰时显得吃力,并影响到人体前进的速度。这种旱冰鞋对于初学者来说,不易掌握蹓旱冰的技巧,增加了学会蹓冰的难度。而且,这种旱冰鞋上并没有制动机构,在行进过程中,如果不熟练易发生碰撞事故。

发明内容

为克服上述缺陷,本实用新型需要解决的技术问题是:提供一种旱地行走器具,使用者在利用它行进时,显得省力,其行进速度快。

为解决所技术的述问题,本实用新型的技术方案:一种旱地行走器具,包括用于和人体脚部相连接的套接部和设于套接部底部的轮式行走部,其特征在于,在轮式行走部内设有单向离合器。该单向离合器是指在轮式行走部在前进过程中,单向离合器不会起作用,而在轮式行走部后退时,单向离合器会起作用,轮式行走部不会发生滚动。

作为优选,所述轮式行走部是由多个滚轮组成,这些滚轮沿套接部的长度方向排成一列,滚轮是由内圈和外圈构成,所述的单向离合器设于所述的内、外圈之间。单向离合器设于滚轮的内、外圈之间,便于对该离合器的设置,使得本行走器具结构简单紧凑。

作为优选,所述单向离器设于两端侧滚轮的内、外圈之间。单向离合器设于两端侧的两个滚轮上,而不需要每个滚轮上都要设置所述的单向离合器,既符合了人体的行习惯,而且也会降低产品的制作成本。

作为优选,所述单向离合器包括设于所述外圈内周面上的若干棘齿和设于内圈上的可动作的卡块,这些棘齿为斜齿,它们向同一方向倾斜。单向离合器在起作用时,卡块的端部与棘齿相卡接,而在它不起作用时,卡块的端部顺着棘齿的端部自然掠过,这不影响到行走的正常行走。

作为优选,所述套接部上设有用于对轮式行走部进行制动的制动结构。设有的制动结构用于在出现紧急情况时,可以人为对轮式行走部进行制动,提高了使用安全性。

作为优选,所述制动结构包括铰接在套接部上的弧形制动片和与制动片相联接的拉线。在需要对轮式行走部进行制动时,通过操作拉线而使弧形制动片贴合在轮式行走部的外周面上,本制动结构操作方便,结构简单。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果体现在:

由于在本旱地行走器具中的轮式行走部上设有单向离合器,连接在脚部的行走器具在向着身后蹬踏地面时,轮式行走部是不转动的,轮式行走部与地面之间产生的静摩擦力基本全部反作用于人体,而驱动另一脚部上的旱地行走器具的前时,提高了功率利用率,使用者在利用该行走器具行进时显得轻便省力,且有效地提高了行进速度。又由于轮式行走部不会后退,便于初学者对该旱地行走器具的熟练掌握。再由于轮式行走部不会后退,方便了该旱地行走器具的爬坡和通过多级台阶。

附图说明

图1是本实用新型旱地行走器具的结构示意图。

图2是图1中的A部放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1、图2对本实用新型旱地行走器具的具体结构和作用方式作进一步说明。

本实用新型旱地行走器具的结构包括用于和人体的脚部相连接的套接部1和设于套接部1底部的轮式行走部。图中显示的本旱地行走器具其实质上为轮式旱冰鞋,其上的套接部1可用于套接在人体的脚部上,轮式行走部为设于套接部1底部的多个滚轮6,这些滚轮6沿套接部1的长度方向排成一列或两列。

所述的滚轮6包括同轴设置在一起的内圈8和外圈7,在内圈8和外圈7之间设有单向离合器。为减化本旱地行走器具的结构,在实际的应用上所述的单向离合器不需设置在每个滚轮6中,单向离合器被设置在滚轮组两端侧的滚轮6中,中间部分的滚轮6内可不需要设置单向离合。人体脚部在向着身后蹬踏地面时,滚轮组中前端侧和后端侧的滚轮6会更多地与地面相接触,只要在所述位置处的滚轮6中设置单向离合器即可实现向身后蹬踏地面时,轮式行走部不会跟随一起向着身后滑动。

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