[实用新型]一种燃气燃烧器

说明书

技术领域

本实用新型属于一种燃烧装置，主要涉及一种以燃气为燃料的燃烧器。

背景技术

目前一些燃烧器由于自身结构的限制存在以下缺点：一是混合不充分，燃烧率低，废气排放量高，对环保不利；二是只能使用高热值燃气，对于低热值燃气易发生熄火，造成不安全的隐患；三是燃烧功率调节比小，适应性差。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种燃气燃烧器，该燃烧器克服了已有的燃烧器存在的对于低热值燃气易发生熄火、废气排放量高、燃烧功率调节比小的问题。

本实用新型的目的可采用如下技术方案来实现：将两个分别与空气管和燃气管连接的空气仓和燃气仓通过法兰和连接板固定连接为一体，在空气仓的一侧设有喷口，该喷口与空气仓连通，喷口内部设置有按一定顺序排列的多个燃气喷管，这些燃气喷管一端经连接板与燃气仓连通，另一端与喷口连通，喷口和燃气喷管间的间隙形成空气通道。

本实用新型结构简单，设计合理。由于采用了多根燃气喷管按照一定顺序间隙排列，使空气可以和每一个燃气喷管喷出的燃气充分接触，大大增加了空气与燃气间的接触，使燃气和空气充分混合燃烧。多根燃气喷管不仅保证了燃料输送均匀稳定，同时还降低了燃气出口的直径。这种结构使该燃烧器功率调节范围更大，可以燃烧低热值燃气，并可降低有害废气的排放。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图。

附图2为图1的左视图

图中，1空气通道，2空气仓，3空气管，4法兰，5燃气管，  6燃气仓，7连接板，8燃气喷管，9喷口。

具体实施方式

结合附图对本实用新型实施例加以说明。

由图1-2可见，本实施例主要由燃气仓6、空气仓2、燃气喷管8、喷口9组成，燃气仓6与空气仓2通过法兰4和连接板7固定连接为一体，在燃气仓6上设有燃气管5，在空气仓2上设有空气管3，空气仓2的一侧设有喷口9，喷口9与空气仓2连通，喷口9内部设置有按一定的顺序排列的多个燃气喷管8(本实施例为十九个)，燃气喷管8一端经连接板7与燃气仓6连通，另一端与喷口9连通，喷口9和燃气喷管8间的间隙形成空气通道1。本实施例在使用时，燃气经过燃气管5首先进入燃气仓6，然后分别进入每个燃气喷管8到达喷口9；空气经过空气管3进入空气仓2，然后通过空气通道1到达喷口9与燃气混合。这样每束燃气流周围都有空气流包围，大大增加了空气与燃气间的接触，使燃气和空气混合更加充分，当工作时，点燃燃气，燃气就可以充分燃烧，降低了有害废气的排放。多根燃气喷管不仅保证了燃料输送均匀稳定，同时还降低了燃气出口的直径，使该燃烧器功率调节范围更大。