[实用新型]一种背靠角度可多段式调整的童车无效

专利信息
申请号: 200920305663.9 申请日: 2009-07-03
公开(公告)号: CN201472440U 公开(公告)日: 2010-05-19
发明(设计)人: 张晋堂 申请(专利权)人: 张晋堂
主分类号: B62B7/04 分类号: B62B7/04;B62B9/00
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 代理人: 孙伟
地址: 中国台湾台北市文山区*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 一种 背靠 角度 段式 调整 童车
【说明书】:

【技术领域】

实用新型涉及运输工具,特别涉及一种背靠角度可多段式调整的童车。

【背景技术】

现有技术的婴儿车,也就是童车,为了使婴儿在乘坐时可调整坐姿,童车上需要设置背靠调整装置,但这种背靠调整装置结构较为复杂。

【实用新型内容】

为了更好的克服上述童车背靠调整结构复杂,本实用新型提供了一种背靠角度可多段式调整的童车。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:提供了一种背靠角度可多段式调整的童车,包括底盘、设置在底盘两侧的车体架和背靠装置,所述背靠装置包括左右对称设置的背靠支撑杆和背靠底杆,所述背靠底杆一端与所述车体架前端部连接,所述背靠支撑杆一端铰接在所述背靠底杆上,在所述背靠底杆与所述背靠支撑杆之间设置有多段式角度调整装置,所述多段式角度调整装置包括多段式固定齿盘和可分离的卡合机构,所述多段式固定齿盘设置在所述背靠底杆上,所述卡合机构设置在所述背靠支撑杆上,所述多段式固定齿盘设有若干齿槽,所述卡合机构包括卡体,所述卡体卡设在所述齿槽内。

所述卡体一端卡设在所述齿槽内,所述卡体另一端分别连接有弹簧和拉线,所述弹簧另一端固定在所述背靠支撑杆上,所述拉线另一端连接有活动拉柄。

所述多段式角度调整装置还包括中杆和左右对称设置的折叠杆,所述折叠杆一端与所述背靠支撑杆铰接,所述折叠杆另一端与所述中杆铰接,所述中杆设有固定手柄和供所述活动拉柄活动的第一凹槽,所述活动拉柄设置在所述第一凹槽内。

所述第一凹槽为沿所述中杆纵向设置的狭长槽。

所述多段式固定齿盘为一弧形盘,包括内凹的第一弧形端和外凸的第二弧形端,所述第一弧形端设有第二凹槽,所述齿槽设置在所述第二凹槽底部。

所述卡体靠近所述齿槽的一端为卡合端,所述齿槽顶端端面与所述第一弧形端端面的垂直距离为a,所述齿槽顶端端面与所述卡体的卡合端端面的最大垂直距离为b,所述b小于所述a。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过对多段式角度调整装置和背靠装置进行结构优化,使结构简化。

【附图说明】

图1为本实用新型一种背靠角度可多段式调整的童车的整体结构示意图;

图2为本实用新型背靠装置与多段式角度调整装置的部分结构示意图;

图3为本实用新型背靠支撑杆、背靠底杆和多段式角度调整装置的部分结构示意图;

图4为本实用新型固定齿盘的结构示意图;

图5为本实用新型活动拉柄拉至最高状态时的结构示意图;

图6为图5的局部放大图E。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述:结合图1至图6,一种背靠角度可多段式调整的童车,包括底盘30、车轮40、设置在底盘30两侧的车体架20、设置在所述车体架20上的推把50和背靠装置60,所述底盘30总体呈“X”状,所述车体架20分设在所述底盘30两侧形成二个三角架,所述背靠装置60包括左右对称设置的背靠支撑杆62和背靠底杆61,所述背靠底杆62一端与所述车体架20后端部上连接,所述背靠底杆61另一端与所述车体架20前端部连接,所述背靠支撑杆62一端与所述车体架20前端部连接,所述背靠支撑杆62另一端铰接在所述背靠底杆61上,在所述背靠底杆61与所述背靠支撑杆62之间设置有多段式角度调整装置,所述多段式角度调整装置包括多段式固定齿盘1和可分离的卡合机构,所述多段式固定齿盘1设置在所述背靠底杆61上,所述卡合机构设置在所述背靠支撑杆62上,所述多段式固定齿盘1设有若干齿槽14,所述卡合机构包括卡体7,所述卡体7卡设在所述齿槽14内,所述背靠支撑杆62为中空状,所述背靠支撑杆62的末端设有一狭长凹槽,所述多段式固定齿盘1设置在该狭长凹槽内。所述卡体7设置在所述背靠支撑杆62内。

如图2、3所示,所述卡体7一端卡设在所述齿槽14内,所述卡体7另一端分别连接有弹簧9和拉线4,所述弹簧9另一端固定在所述背靠支撑杆62上,所述拉线4另一端连接有活动拉柄3。所述弹簧9使所述卡体7可自动复位并使所述卡体7处于卡紧所述多段式固定齿盘1的状态。

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