[实用新型]双平面集成导轨式滑移门及具有滑移门的车辆无效
| 申请号： | 200920305902.0 | 申请日： | 2009-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN201521208U | 公开（公告）日： | 2010-07-07 |
| 发明（设计）人： | 李建芳;徐亚非;邹云玲;张召春 | 申请（专利权）人： | 三一重工股份有限公司 |
| 主分类号： | E06B3/46 | 分类号： | E06B3/46;E05D13/00;B60J5/00 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人： | 赵洪 |
| 地址： | 410100 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 平面 集成 导轨 滑移 具有 车辆 | ||
1.一种双平面集成导轨式滑移门，包括门体(6)、上导轨(3)、下导轨(12)、门上导向轮(4)、门下导向轮(9)以及承重轮(8)，所述门上导向轮(4)固定于门体(6)的上方并滑设于上导轨(3)上的导向槽内，所述门下导向轮(9)和承重轮(8)固定于门体(6)的下方，门下导向轮(9)滑设于下导轨(12)上的导向槽内，其特征在于：所述上导轨(3)和下导轨(12)呈平板状，所述门上导向轮(4)和门下导向轮(9)上分别装设有用于防止导向轮脱离导轨的防跌落装置。
2.根据权利要求1所述的双平面集成导轨式滑移门，其特征在于：所述防跌落装置呈板状并位于导轨与车体(13)之间，板状防跌落装置的宽度大于导轨上导向槽的宽度。
3.根据权利要求1或2所述的双平面集成导轨式滑移门，其特征在于：所述门上导向轮(4)和门下导向轮(9)均为滚动轮组，所述滚动轮组由两个以上的滚轮组成。
4.根据权利要求1或2所述的双平面集成导轨式滑移门，其特征在于：所述上导轨(3)的顶部设有上导轨加强板(1)，下导轨(12)的底部设有下导轨加强板(11)。
5.根据权利要求3所述的双平面集成导轨式滑移门，其特征在于：所述上导轨(3)的顶部设有上导轨加强板(1)，下导轨(12)的底部设有下导轨加强板(11)。
6.根据权利要求1或2所述的双平面集成导轨式滑移门，其特征在于：所述门上导向轮(4)通过可调门上导向连接板(5)固定于门体(6)上，所述门下导向轮(9)和承重轮(8)通过可调门下导向连接板(7)固定于门体(6)上。
7.根据权利要求5所述的双平面集成导轨式滑移门，其特征在于：所述门上导向轮(4)通过可调门上导向连接板(5)固定于门体(6)上，所述门下导向轮(9)和承重轮(8)通过可调门下导向连接板(7)固定于门体(6)上。
8.根据权利要求1或2所述的双平面集成导轨式滑移门，其特征在于：所述下导轨(12)上开设有前导向轨迹(14)和后导向轨迹(15)，所述前导向轨迹(14)前端与水平方向的夹角(B)为135～180度，后导向轨迹(15)前端与水平方向的夹角(A)为90～135度。
9.根据权利要求3所述的双平面集成导轨式滑移门，其特征在于：所述下导轨(12)上开设有前导向轨迹(14)和后导向轨迹(15)，所述前导向轨迹(14)前端与水平方向的夹角(B)为135～180度，后导向轨迹(15)前端与水平方向的夹角(A)为90～135度。
10.一种具有滑移门的车辆，其特征在于：包括上述权利要求1～权利要求9中任意一项所述的双平面集成导轨式滑移门。
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