[实用新型]轿车车身吊具无效
| 申请号： | 200920306298.3 | 申请日： | 2009-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN201493235U | 公开（公告）日： | 2010-06-02 |
| 发明（设计）人： | 吴应南;李书福;杨健;安聪慧 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B05C13/02 | 分类号： | B05C13/02;B66C1/62 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315800 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轿车 车身 | ||
1.一种轿车车身吊具，包括一个水平的吊框(1)和设于吊框(1)上面的前后两个吊环(2)，其特征是，所述吊框(1)前端两侧的下面对称地设有一对前吊钩(3)，放置于左右两个前吊钩(3)上水平的活动支撑杆(5)两端设有限位机构(6)，吊框(1)后端两侧的下面对称地设有一对L形的后吊钩(4)，后吊钩(4)的下端部设有定位卡口(7)，所述前吊钩(3)和后吊钩(4)与吊框(1)均为转动连接，并可在前后方向上摆动。
2.根据权利要求1所述的轿车车身吊具，其特征是，所述吊框(1)呈工字形，在空心圆管制成的前横吊杆(11)和后横吊杆(12)内分别设有可转动的前吊杆横轴(8)和后吊杆横轴(9)，前吊杆横轴(8)两端分别与左、右前吊钩(3)固定连接，后吊杆横轴(9)两端分别与左、右后吊钩(4)固定连接。
3.根据权利要求2所述的轿车车身吊具，其特征是，所述前吊杆横轴(8)和后吊杆横轴(9)两端均设有防止其轴向窜动的挡圈(10)。
4.根据权利要求1或2或3所述的轿车车身吊具，其特征是，所述限位机构(6)是设于活动支撑杆(5)两端并卡位于前吊钩(3)的弯钩外侧的圆盘形限位块(61)。
5.根据权利要求1或2或3所述的轿车车身吊具，其特征是，所述定位卡口(7)呈开口朝上的V字形。
6.根据权利要求4所述的轿车车身吊具，其特征是，所述定位卡口(7)呈开口朝上的V字形。
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