[实用新型]一种后扰流板总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种后扰流板总成。

背景技术

汽车上的扰流板是在汽车使用过程中比校重要的零部件，它不仅美化整车外形，而且起到减少风阻，提高汽车性能的作用，由此扰流板的结构及安装方式，直接影响整车的性能。目前汽车后扰流板一般采用自背门的内部将后扰流板固定于背门钣金件上，由此对背门钣金件的结构及安装空间要求较高，安装时存在一定的难度，而且在安装过程中易导致背门钣金件变形，由此造成的返修加工不仅降低生产效率，提高成本，还直接影响产品的品质。

中国专利“雨刷扰流板(CN2663239Y)”公开了一种带雨刷的扰流板，特征是在雨刷大架的前后方底缘分别设有向下倾斜延伸的前、后扰流板，其中该前扰流板是呈波浪状，使其前缘呈向下弯折，后缘则设有不同长度的长孔，使长孔缘向下弯折；而该后扰流板则呈中央较低而两端微仰，并使其外缘设为向下弯折的形状，而后扰流板则形成加强肋。此装置是在雨刷上设置扰流板，从而降低风阻、防止雨刷抖动，但其结构及安装方式同样存在上述生产效率低、成本高等问题。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术中安装困难，且安装过程中易导致背门钣金件变形，生产效率低、成本高的缺点，提供了一种自背门外侧安装、结构简单、安装方便、生产效率高、成本低的一种后扰流板总成。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种后扰流板总成，包括背门钣金件和固定于背门钣金件上方的后扰流板，其特征是，在所述的后扰流板的外侧面上设有安装槽，安装槽内设有定位孔，所述的后扰流板通过定位孔自外侧固定于背门钣金件的外侧面上，在所述的安装槽上设有盖板。通过在后扰流板上设置安装槽，并在安装槽上设置盖板，结构简单；通过设置在安装槽的定位孔自外侧将后扰流板固定在背门钣金件的外侧面上，安装方便、生产效率高。

作为优选，所述的后扰流板的外侧面上设有二至五个安装槽，所述的安装槽在后扰流板的外侧面上均布。多个均布的安装槽，可保证连接牢固、稳定。

作为优选，所述的安装槽的底面设有U形安装支架，所述的U形安装支架的开口端向上，其底面与安装槽的底面贴平，在所述的盖板的内侧面上垂直设有卡头，所述的卡头卡夹于U形安装支架的内侧面上。通过卡头卡夹于U形安装支架的内侧面上，连接方式简单。

作为更优选，所述的U形安装支架的两纵向面上分别设有定位槽孔，在所述的卡头的端部侧面上设有凸起，凸起卡挂于定位槽孔内。通过凸起卡挂于定位槽孔内，保证连接更加可靠。

作为更优选，所述的盖板的内侧面上至少设有一对卡头，所述的卡头上的凸起自U形安装支架的纵向面内侧分别卡挂于通孔内。通过多个卡头与U形安装支架连接，进一步确保连接稳定可靠。

作为优选，所述的盖板的两端面与安装槽所在的后扰流板外表面抵接。盖板的两端面与后扰流板外表面抵接，保证后扰流板的完整、美观，减少风阻，有益于其性能的发挥。

作为优选，所述的安装槽的底部设有漏水孔。漏水孔可防止雨水从连接缝进入安装槽内产生积水现象，从而避免雨水腐蚀相关紧固件。

作为优选，所述的后扰流板和盖板为塑料件。塑料件成本低，易成型加工。

因此，本实用新型的一种后扰流板总成具有下述优点：通过设置在安装槽的定位孔自外侧将后扰流板固定在背门钣金件的外侧面上，安装方便、生产效率高；通过在盖板的内侧面上设置卡头，并通过卡头上的凸起卡挂于U形安装支架的侧面定位槽孔内，保证盖板与后扰流板连接稳定可靠；后扰流板和盖板为塑料件，成本低。

附图说明：

图1：本实用新型一种后扰流板总成结构示意图。

图2：图1的B-B旋转剖视图。

图3：图2中去掉盖板的府视图。

图4：图2中盖板的仰视图。

具体实施方式：

下面通过实施例，并结合附图，对实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：