[实用新型]新型汽车侧围B柱结构无效
申请号: | 200920306850.9 | 申请日: | 2009-07-24 |
公开(公告)号: | CN201545066U | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 江克洪;李书福;杨健;安聪慧 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 汽车 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车侧围B柱防护,尤其是涉及一种新型汽车侧围B柱结构。
背景技术
众所周知,由于现在的轿车大部分都是整体侧围结构方式,所以汽车B柱的外观很容易出现外观不良、返修率高、使用强度低等一系列的问题。因此针对该问题,在产品的非外观区域增加凹筋就可以解决该问题。
发明内容
本实用新型主要是针对现有技术所存在的外观不良、返修率高、使用强度低等的技术问题,提供一种消除外观缺陷、返修率低、使用强度高的新型汽车侧围B柱结构。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种新型汽车侧围B柱结构,包括汽车侧围框架以及设置在侧围框架上的B柱,其特征在于所述的侧围框架与B柱连接处两侧分别设置有保护凹筋,所述保护凹筋的宽度为5mm~10mm。在产品的非外观区域增加宽度为5mm~10mm凹筋就可以解决除外观缺陷、返修率低等问题,其结构简单、使用强度高、制造方便。
作为优选,所述的保护凹筋的截面呈圆弧形,所述圆弧形截面的直径为3mm~6mm。制造简便、生产效率高。
因此,本实用新型具有消除外观缺陷、返修率低、结构简单、使用强度高等特点。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构主视图。
附图2是本实用新型的一种结构侧面示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1:
如说明书附图1、2所示,一种新型汽车侧围B柱结构,包括汽车侧围框架1以及设置在侧围框架上的B柱2,侧围框架与B柱连接处两侧分别设置有保护凹筋3,保护凹筋的宽度为5mm~10mm。保护凹筋的截面呈圆弧形,圆弧形截面的直径为5mm。
在产品的非外观区域增加宽度为5mm~10mm凹筋就可以解决除外观缺陷、返修率低等问题,其结构简单、使用强度高、制造方便。
应理解,该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
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