[实用新型]自动差速器壳体

说明书

技术领域

本实用新型是一种差速器壳体，特别涉及一种带有行星齿轮定位平面的自动差速器壳体。

背景技术

现有技术中自动差速器壳体的底部的螺伞齿轮定位圆，螺伞齿轮定位圆为一个圆形，无法满足自动差速器壳的不断进步，螺伞齿轮定位圆底部的内平面的切削问题一直无法解决，使用效果不理想。

中国专利CN201236939，公开一种轮边减速桥带润滑油勺及排油孔式轮间差速器壳体，它是在轮间差速器左侧上铸出排油孔、右侧壳体上铸出强制润滑油勺，油勺开口方向与差壳旋转方向一致。此实用新型的中壳体无法满足需要，同时结构相对常规，运用性差。

发明内容

本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种螺伞齿轮定位圆底部带有行星齿轮定位平面的自动差速器壳体。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种自动差速器壳体，包括壳体，壳体的头部设有半轴定位孔，壳体的中间为差速机构内腔，壳体的侧壁上设有与差速机构内腔相连通的行星齿轮轴孔，壳体的底部为向外沿伸的螺伞齿轮定位圆，螺伞齿轮定位圆上分布有紧固孔，所述的螺伞齿轮定位圆底部的设有行星齿轮定位平面。

作为优选，所述的螺伞齿轮定位圆底部分别设有二个相对的行星齿轮定位平面。

作为优选，所述的行星齿轮定位平面位于螺伞齿轮定位圆中两个紧固孔的中间，所述的行星齿轮定位平面的长度为32mm。

因此，本实用新型提供一种自动差速器壳体，结构简单，装配精度高，满足需求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图２是本实用新型的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：如图1和图2所示，一种自动差速器壳体，包括壳体1，壳体1的头部设有半轴定位孔2，壳体1的中间为差速机构内腔4，壳体1的侧壁上设有与差速机构内腔4相连通的行星齿轮轴孔5，壳体1的底部为向外沿伸的螺伞齿轮定位圆3，螺伞齿轮定位圆3上分布有紧固孔7，螺伞齿轮定位圆3底部的设有行星齿轮定位平面6，螺伞齿轮定位圆3底部分别设有二个相对的行星齿轮定位平面6，行星齿轮定位平面6位于螺伞齿轮定位圆3中两个紧固孔7的中间，行星齿轮定位平面6的长度为32mm。