[实用新型]电动车轮毂动力输出装置

权利要求书

1.一种电动车轮毂动力输出装置，设置在轮毂(1)上且与固定在轮毂(1)上的电动机(2)相联接，其特征在于，本装置包括驱动齿轮(3)和输出齿轮(4)，所述的电动机(2)与驱动齿轮(3)相联且能带动驱动齿轮(3)转动，在驱动齿轮(3)和输出齿轮(4)之间设有当驱动齿轮(3)转动时能单向带动输出齿轮(4)转动的单向低速传动机构，在驱动齿轮(3)和输出齿轮(4)之间还设有当驱动齿轮(3)反向转动时能带动输出齿轮(4)转动的单向高速传动机构，上述的单向低速传动机构和单向高速传动机构的传动方向相反，且单向低速传动机构与输出齿轮(4)的传动比小于单向高速传动机构与输出齿轮(4)的传动比。

2.根据权利要求1所述的电动车轮毂动力输出装置，其特征在于，所述的轮毂(1)上还设有能检测输出齿轮(4)转动速度的速度传感器(7)，所述的速度传感器(7)与中央控制器(8)相连，且当输出齿轮(4)的转动速度达到设定值时中央控制器(8)能控制电动机(2)反转。

3.根据权利要求2所述的电动车轮毂动力输出装置，其特征在于，所述的单向高速传动机构包括相互联接的单向传动结构和换向结构，所述的驱动齿轮(3)与换向结构相联接，所述的输出齿轮(4)与单向传动结构相联接。

4.根据权利要求3所述的电动车轮毂动力输出装置，其特征在于，所述的单向传动结构包括同轴设置的齿轮一(51)和齿轮二(52)，所述的换向结构为换向齿轮(53)，在齿轮一(51)和齿轮二(52)之间设有第二超越离合器(54)，所述的换向齿轮(53)分别与驱动齿轮(3)和齿轮一(51)相啮合，所述的齿轮二(52)与输出齿轮(4)相啮合。

5.根据权利要求2所述的电动车轮毂动力输出装置，其特征在于，所述的单向高速传动机构包括相互联接的单向传动结构和换向结构，所述的驱动齿轮(3)与单向传动结构相联接，所述的输出齿轮(4)与换向结构相联接。

6.根据权利要求5所述的电动车轮毂动力输出装置，其特征在于，所述的单向传动结构包括同轴设置的齿轮一(51)和齿轮二(52)，所述的换向结构为换向齿轮(53)，在齿轮一(51)和齿轮二(52)之间设有第二超越离合器(54)，所述的驱动齿轮(3)与齿轮一(51)相啮合，所述的换向齿轮(53)分别与齿轮二(52)和输出齿轮(4)相啮合。

7.根据权利要求3或4或5或6所述的电动车轮毂动力输出装置，其特征在于，所述的单向低速传动机构包括同轴设置的第一齿轮(61)和第二齿轮(62)，在第一齿轮(61)和第二齿轮(62)之间设有第一超越离合器(63)，所述的驱动齿轮(3)与第一齿轮(61)相啮合，所述的输出齿轮(4)与第二齿轮(62)相啮合。

8.根据权利要求3或4或5或6所述的电动车轮毂动力输出装置，其特征在于，所述的单向低速传动机构为设置在驱动齿轮(3)和输出齿轮(4)之间的第一超越离合器(63)。

9.根据权利要求7所述的电动车轮毂动力输出装置，其特征在于，所述的第一超越离合器(63)和第二超越离合器(54)的传动方向相同。

10.根据权利要求8所述的电动车轮毂动力输出装置，其特征在于，所述的第一超越离合器(63)和第二超越离合器(54)的传动方向相同。