[实用新型]一种平板车驻车缓冲装置无效
申请号: | 200920308172.X | 申请日: | 2009-08-18 |
公开(公告)号: | CN201494462U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 刘玉东;周强;李书福;杨健;安聪慧 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B61H1/00 | 分类号: | B61H1/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平板车 缓冲 装置 | ||
1.一种平板车驻车缓冲装置,包括挡板,其特征在于在所述的挡板(1)内侧设有可沿其径向滑动的滑块(2),在所述的挡板(1)和滑块(2)间设有弹簧(3),所述的弹簧(3)的一端嵌挂于挡板(1)与滑块(2)相邻面上的凹槽(4)内,另一端与挡板(1)或滑块(2)的侧面相抵接。
2.根据权利要求1所述的一种平板车驻车缓冲装置,其特征在于所述的挡板(1)和滑块(2)设于底板(5)上。
3.根据权利要求2所述的一种平板车驻车缓冲装置,其特征在于在所述的滑块(2)的底面上沿挡板(1)的径向设有“T”形滑轨(6),与“T”形滑轨(6)对应的底板(5)上设有与“T”形滑轨(6)相匹配的“T”形滑轨槽(7),“T”形滑轨(6)设在“T”形滑轨槽(7)内。
4.根据权利要求3所述的一种平板车驻车缓冲装置,其特征在于在所述的滑块(2)外侧的底板(5)上设有挡块(8),所述的挡块(8)设于“T”形滑轨槽(7)所在的底板(5)端面或上侧面上,所述的挡块(8)的内侧面与滑块(2)的外侧面相抵接。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的一种平板车驻车缓冲装置,其特征在于在所述的滑块(2)的外侧面上设有弧形缺口(9),所述的弧形缺口(9)壁面与平板车车轮(10)外缘相抵接。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的一种平板车驻车缓冲装置,其特征在于在所述的凹槽(4)对应的挡板(1)或滑块(2)的侧面上设有凹槽(11),所述的弹簧(3)的两端分别与凹槽(4)和凹槽(11)的底部相抵接。
7.根据权利要求5所述的一种平板车驻车缓冲装置,其特征在于在所述的凹槽(4)对应的挡板(1)或滑块(2)的侧面上设有凹槽(11),所述的弹簧(3)的两端分别与凹槽(4)和凹槽(11)的底部相抵接。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的一种平板车驻车缓冲装置,其特征在于在所述的挡板(1)和滑块(2)间设有二至三根弹簧(3),所述的弹簧(3)在挡板(1)或滑块(2)的纵向中心面上均布。
9.根据权利要求7中任一项所述的一种平板车驻车缓冲装置,其特征在于在所述的挡板(1)和滑块(2)间设有二至三根弹簧(3),所述的弹簧(3)在挡板(1)或滑块(2)的纵向中心面上均布。
10.根据权利要求1至4中任一项所述的一种平板车驻车缓冲装置,其特征在于在所述的挡板(1)的外侧面上设有加强筋(12)。
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