[实用新型]上集合管管型材料成型结构无效
申请号: | 200920308689.9 | 申请日: | 2009-08-24 |
公开(公告)号: | CN201470711U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 谈伟光;梁仁达;法曾阳;邵支农 | 申请(专利权)人: | 无锡鹏德汽车配件有限公司 |
主分类号: | B21C25/02 | 分类号: | B21C25/02 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 徐冬涛 |
地址: | 214221*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集合 管管 材料 成型 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种上集合管成型模具结构,应用于汽车配件技术领域。
背景技术
目前应用于汽车配件的上集合管都是采用平板成型,先将平板冲弯后焊成管型,再用上下六付模挤压成需要的上集合管。此种成型模具成型工序多,耗时长,成型产品强度较弱,质量难以保证,成品率低,生产成本高。
发明内容
本实用新型的目的则是针对目前现有技术的不足,提供一种结构简单、成型速度快、成品率高的上集合管管型材料成型结构。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种上集合管管型材料成型结构,其特征是它包括有四个水平滑块模具,四个水平滑块模具围合后中部组合成的空腔与产品的外侧形状吻合,四个水平滑块模具位于顶板上方,顶板的下方设有顶杆,在水平滑块模具围合后中部形成的空腔内设有上模。
本实用新型的有益效果有:
结构简单实用,成品率高,成型速度快,成本低,原来成型材料定额为478g现在采用管形材料只要341g,降低材料成本28.7%;原来完成产品需要六套模具七个工序,现在只要三套模具四个工序完成,大大降低了产品制作成本,出模产品优质率由原来的96%上升到99.5%以上。
附图说明
图1为本实用新型的剖视结构示意图。
图2为本实用新型的俯视结构示意图。
图3为本实用新型产品的侧视截面图。
图4为本实用新型产品的俯视结构图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步地说明:
如图1-4所示,本实用新型它包括有四个水平滑块模具1,四个水平滑块模具1围合后中部组合成的空腔与产品5的外侧形状吻合,四个水平滑块模具1位于顶板2上方,顶板2安装在顶杆3的上端,在水平滑块模具1围合后中部形成的空腔内设有上模4,上模4可上下移动。
本实用新型在成型时,四个水平滑块1从四个方向内靠拢,中部形成模腔,上模4下压,使模腔内的管型件成型为产品,之后上模4抬起,顶杆3将顶板2顶起,四个水平滑块模具1向四边分开,取出产品,进入下一工作循环。
本实用新型涉及的其它未说明部份与现有技术相同。
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