[实用新型]包装纸板纸架刹车系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压纸架机构，尤其是涉及一种对包装纸板纸架刹车系统等结构的改良。

背景技术

瓦楞纸生产线的纸架刹车盘是用于控制生产过程中原纸卷放卷时张力的。在瓦楞纸板生产过程中原纸放卷时必须始终保持一定的张力，并且张力要均匀恒定才能防止纸张不折皱不松弛，从而保证瓦楞纸的生产质量。中国专利公开了一种零速纸架电磁张力摩擦盘(授权公告号：CN 201068944Y)，其具有相互连接的纸架墙板和铁制壳体，壳体与铁芯、球铁刹车盘共同围成一个空腔，其内设包有树脂层的线圈，刹车盘通过尼龙导套固定在导向芯轴上，刹车盘与壳体、铁芯之间竖直设置槽钢形铁制盘片，刹车片置于盘片的凹槽内，且其一侧紧贴于刹车盘上，盘片与树脂层之间形成一空隙，盘片上加工有一组通孔，空隙的宽度范围是3～5mm，尼龙导套制有轴肩一侧朝向导向芯轴的输入端。但这种刹车盘的结构较为复杂，制造成本较高，而现有的刹车盘调节刹车松紧时，只能靠螺杆手动调节，调得紧容易断纸，调松纸没有拉力对产品有影响。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种包装纸板纸架刹车系统，其主要是解决现有技术所存在的刹车盘的结构较为复杂，制造成本较高，而现有的刹车盘调节刹车松紧时，只能靠螺杆手动调节，调得紧容易断纸，调松纸没有拉力对产品有影响等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型的包装纸板纸架刹车系统，包括机架，机架上设有大墙板与小墙板，大小墙板之间连接有主轴，主轴由转臂驱动，其特征在于所述的主轴上设有横臂以及夹紧臂，横臂与夹紧臂上端各连接有一个相对设置的托纸器，夹紧臂上连接有夹紧电机，夹紧臂的托纸器处通过轴连接有刹车盘，刹车盘的外表面设有刹车皮，刹车皮外表面设有刹车箍，刹车箍为设有断口的环形，两个断口端部各连接有一个锁紧块，两个锁紧块之间通过锁紧气缸锁紧。纸卷可以套在两个托纸器上，纸卷在旋转时，有时旋转过快，就需要进行刹车，防止纸卷甩出。刹车箍由于有断口，因此其直径可以进行调节，从而调节整个刹车的松紧。气缸可以固定在其中一个锁紧块上，而气缸的活塞杆可以连接在另一个锁紧块上，这样通过气缸就可以调节两个锁紧块之间的间距，从而调整刹车箍的直径大小。

作为优选，所述的横臂上的托纸器连接有磁粉制动器。可以用来控制托纸器的制动。

作为优选，所述的机架上设有升降液压缸，转臂连接在升降液压缸上，升降液压缸能调节整个系统的高度。

因此，本实用新型具有由气缸控制刹车松紧，由气阀调节不易断纸，且调节方便，结构简单、合理等特点。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图；

附图2是本实用新型刹车盘的结构示意图。

图中零部件、部位及编号：大墙板1、小墙板2、主轴3、转臂4、横臂5、夹紧臂6、托纸器7、夹紧电机8、刹车盘9、刹车皮10、刹车箍11、锁紧块12、锁紧气缸13、磁粉制动器14、升降液压缸15。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本例的包装纸板纸架刹车系统，如图1，有一个机架，机架上设有大墙板1与小墙板2，大小墙板之间连接有主轴3，主轴由转臂4驱动，机架上还设有升降液压缸15，转臂4连接在升降液压缸上。主轴3上设有横臂5以及夹紧臂6，横臂5与夹紧臂6上端各连接有一个相对设置的托纸器7，横臂5上的托纸器7连接有磁粉制动器14。夹紧臂6上连接有夹紧电机8，夹紧臂的托纸器处通过轴连接有刹车盘9，如图2，刹车盘的外表面设有刹车皮10，刹车皮外表面设有刹车箍11，刹车箍为设有断口的环形，两个断口端部各连接有一个锁紧块12，两个锁紧块之间通过锁紧气缸13锁紧，锁紧气缸设在夹紧臂6上。

使用时，将纸卷放在托纸器7上固定，通过驱动装置拉动纸卷。开动锁紧气缸13，锁紧气缸通过伸缩活塞杆，就能调节两个锁紧块12之间的间距，从而调节刹车箍11的直径，使得其压紧刹车皮10，最后调节整个刹车系统的松紧度。