[实用新型]五层线烘干机控制机构无效

专利信息
申请号: 200920308768.X 申请日: 2009-08-25
公开(公告)号: CN201497325U 公开(公告)日: 2010-06-02
发明(设计)人: 董最红 申请(专利权)人: 浙江最红控股集团有限公司
主分类号: F26B25/22 分类号: F26B25/22;H02P27/04
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 俞润体
地址: 311265 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 五层线 烘干机 控制 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种包装材料的烘干机,尤其是涉及一种对五层线烘干机控制机构等结构的改良。

背景技术

目前,包装厂对纸板的干燥是通过将单一的纸板置入箱式干燥机内,纸板通过传送链条上传动带进行传送运动,经过设置在传送链条下方的加热装置烘干而得以干燥。中国专利公开了一种烘干机(授权公告号:CN 201045855Y),其包括机架、安装在机架上的烘干箱、传动机构、传送带、空气加热机构和排风机构,传送带为三条,三条传送带分别绕接在传动机构上形成三个独立的传送链并在烘干箱内形成上、中、下三个烘干层,空气加热机构架设在烘干箱的上方并与烘干箱连通向烘干箱提供热风,排风机构设置在机架的进料端并与烘干箱连通将烘干箱内的气体排出,空气加热机构包括蒸汽供应管路和两组热风提供机构,两组热风提供机构各包括一台空气加热器、一个热风箱和一台热风机,热风机的出风口连接空气加热器的进风口,空气加热器的出风口连接热风箱的进风口,热风箱设置在烘干箱内向烘干箱提供热风,蒸汽供应管路分别与两台空气加热器相连向其提供加热蒸汽,两组热风提供机构中的两个热风箱中的一个设置在上烘干层的上方,另一个设置在中烘干层的上方,热风箱为一个薄层框架式结构件,包括一个薄层箱体和连接在箱体两侧的多根热风管,箱体的一端封闭,另一端设有用于与进风管道连接的法兰,箱体的上下两面板上都设有多个出风孔,多根热风管上都设有多个出风孔,排风机构包括一台排风风机和一个风刀,排风风机的进风口与烘干箱连通,排风风机的出风口与排风管连通,风刀的一端与排风管连通,另一端为风刀口设置在传送带的上方可向传送带吹送预热风。但这种结构的烘干机与双面机配合时,双面机处需要人工发出信号到前面操作工,通过在变频控制器上才能对烘干机进行停、开、加速、减速等操作,因此无法根据纸质的好坏及时调整速度,造成纸板断裂,浪费较为严重。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种五层线烘干机控制机构,其主要是解决现有技术所存在的烘干机与双面机配合时,双面机处需要人工发出信号到前面操作工,通过在变频控制器上才能对烘干机进行停、开、加速、减速等操作,因此无法根据纸质的好坏及时调整速度,造成纸板断裂,浪费较为严重等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:

本实用新型的五层线烘干机控制机构,包括可对包装材料进行烘干的五层线烘干机,其特征在于所述的五层线烘干机连接主电机,五层线烘干机的前后两端分别设有双面机与变频控制器,变频控制器上设有与主电机连通的停开控制器、减速控制器、加速控制器,变频控制器上还设有停开控制按钮、减速控制按钮、加速控制按钮分别与停开控制器、减速控制器、加速控制器连通,双面机上也设有停开控制按钮与停开控制器连通。可以在变频控制器内部加装电脑同步板、电脑升降塑板,从而通过停开控制器连接两个停开控制按钮分别设在双面机和变频控制器上,这样在五层线烘干机两端的双面机和变频控制器上都可以控制主电机的停与开,从而控制五层线烘干机对纸板的烘制质量。纸板可以通过传送带经过双面机后进入五层线烘干机。

作为优选,所述的双面机上设有减速控制按钮、加速控制按钮与变频控制器上的减速控制器、加速控制器连通。这样在双面机上就可以控制主电机的减速或加速。

因此,本实用新型具有需生产时双面机无需发信号到前面操作工,在双面机就能操作停、开、加速、减速,可根据纸质好差随时调整速度,发现突发事件及纸断裂双面机能及时停机,减少报废,结构简单、合理等特点。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图。

图中零部件、部位及编号:五层线烘干机1、主电机2、双面机3、变频控制器4、停开控制器5、减速控制器6、加速控制器7、停开控制按钮8、减速控制按钮9、加速控制按钮10。

具体实施方式

下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例:本例的五层线烘干机控制机构,如图1,有一个可对瓦楞纸板进行烘干的五层线烘干机1,五层线烘干机1连接主电机2,五层线烘干机的前后两端分别设有双面机3与变频控制器4,变频控制器上设有与主电机2连通的停开控制器5、减速控制器6、加速控制器7,变频控制器与双面机上都设有停开控制按钮8、减速控制按钮9、加速控制按钮10,两组停开控制按钮、减速控制按钮、加速控制按钮分别与停开控制器、减速控制器、加速控制器连通。

使用时,可通过双面机3或变频控制器4上的停开控制按钮8、减速控制按钮9、加速控制按钮10对停开控制器5、减速控制器6、加速控制器7进行操作,从而控制整个系统的停、开、加速、减速。

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