[实用新型]一种汽车行李舱盖板存放周转架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种货架，尤其是涉及一种仓储存放专用的汽车行李舱盖板存放周转架。

背景技术

目前，在汽车零部件的仓储存放中，汽车行李舱盖板的储存通常是放置于一般的货物栏里，放置比较零乱，在生产周转时，叉车直接将货物栏发到生产工位上，在取盖板时，比较费时费力，还容易造成盖板之间的碰伤和表面擦伤，也容易造成左、右盖板的混淆，并且也不方便准确计数。

公开号CN 1460618A，公开日2003年12月10日的专利公开了存放L形物件的方法和设备，存储区包括前后分隔杆、下分隔杆、上分割杆、第一支撑杆、第二支撑杆、上保持件和下保持件，通过第一支撑装置将第一物件存储在存储架的上下部分中的一个部分上，通过第二支撑装置将第二物件存储在存储架的上下部分中的另一个部分上，第一支撑装置和第二支撑装置水平和垂直相颠倒，第二物件垂直邻接第一物件且以这种方式存储，第一物件和第二物件外形上水平和垂直方向颠倒。该专利能较好的存放和固定产品，节约空间，但不能层叠，生产成本高，结构复杂，存取不便。

实用新型内容

本实用新型为解决汽车行李舱盖板储存于一般的货物栏里，放置易导致零乱，在取盖板时，比较费时费力，还容易造成盖板之间的碰伤和表面擦伤，也容易造成左、右盖板的混淆，并且也不方便准确计数等问题而提供一种汽车行李舱盖板存放周转架。

解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是存放周转架包括框架，框架设有支撑柱，支撑柱设有底座和连接杆，底座的内径大于连接杆的外径，在框架纵向两侧固定有纵向定位杆，框架横向两侧固定有横向定位杆，垂直方向设有垂直定位杆，垂直定位杆两端固定有支撑杆。将底座和连接杆焊接好，框架、支撑杆和各定位杆焊接好，把汽车行李舱盖板依次定位存放，支撑杆能使汽车行李舱盖板垂直方向支撑定位，同时控制汽车行李舱盖板不低于框架的底面，汽车行李舱盖存放后不高于框架的顶面，将支撑柱对准层叠，方便叉车运送，能够对汽车盖板进行可靠定位，并且方便计数统计和存放的汽车左右盖板存放。

作为优选，框架纵向两侧焊接有纵向定位的纵向定位杆，框架横向两侧焊接有横向定位的横向定位杆，框架垂直方向焊接有垂直定位的垂直定位杆。能够对汽车盖板进行可靠支撑定位。

作为优选，框架横向底部、垂直定位杆两端焊接有限位支撑的支撑杆。能使汽车行李舱盖板垂直方向支撑定位。

作为优选，框架、支撑杆及各定位杆表面均覆有包裹层。避免对盖板表面摩擦造成的损坏。

作为优选，支撑柱的底座高度≥10mm。方便叉车运送。

作为优选，所有部件均采用国家标准管，框架、支撑柱的连接杆、纵向定位杆、横向定位杆、垂直定位杆、支撑杆直径为20mm，支撑柱的底座直径为32mm。

本实用新型的有益效果是：每个存放周转架间均能层叠堆放，方便叉车运送，能够对汽车盖板进行可靠定位，并且方便计数统计和存放的汽车左右盖板存放，生产成本低，结构简单，存取方便。

附图说明

图1为本实用新型单层结构示意图；

图2是本实用新型放置双层结构示意图。

附图标记说明：框架1，支撑柱2，纵向定位杆3，横向定位杆4，垂直定位杆5，支撑杆6，连接杆7，底座8。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的说明。

实施例1：

将连接杆7和底座8焊接组成支撑柱2，将框架1焊接好，在框架1的横向、两支撑柱2之间焊接横向定位杆4，在框架1的纵向、两支撑柱2之间焊接纵向定位杆3，在框架1的底部焊接4根支撑杆6，在两根相对的支撑杆6两端焊接垂直定位杆5。将周转架抬起，底座8对准连接杆7，就可以讲周转架叠合堆放。