[实用新型]PTFE油封

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封件，主要用于发动机旋转轴的密封，具体地说，是一种PTFE油封。

背景技术

PTFE油封现有PTFE唇片回流线形状一般为方形，回流槽槽口处高度很小，导致PTFE唇片抱轴侧与发动机旋转轴之间液压油回流效应差，不利于泵吸效果，易产生漏油现象，影响了油封的密封性的使用寿命；且此回流线结构一般为车削成型，加工耗时，生产能力低，加工出的回流线尺寸稳定性差。如何提供一种回流线结构改进的PTFE油封，泵吸效果显著，不易产生漏油，减少油封磨耗和生热，提高油封的密封性和使用寿命，这已成为目前迫切需要解决的技术课题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种具有楔形螺旋回流线的PTFE油封，泵吸效果显著，不容易漏油，有效减少油封磨耗和生热，提高其密封性和使用寿命。

本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：一种PTFE油封，包括骨架、附着在骨架上的橡胶体及具有螺旋回流线的PTFE唇片，其特征在于：所述的PTFE唇片抱轴侧为楔形螺旋回流线结构。

所述的楔形螺旋回流线结构为模压成型的楔形螺旋回流线结构。

所述的PTFE唇片非抱轴侧为模压成型的楔形螺旋回流线结构。

所述的楔形螺旋回流线之间回流槽槽口宽度为0.7-1.2mm。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点和积极效果：

1、本实用新型PTFE油封PTFE唇片抱轴侧回流线结构为楔形螺旋回流线结构，从而使PTFE唇片抱轴侧与发动机旋转轴之间液压油回流效应显著，泵吸效果增加，不易产生漏油，提高了油封的耐磨性、密封性和使用寿命。

2、采用模压成型的回流线有良好的统一性，使加工的油封回流线尺寸统一，结构统一，有效地避免了油封回流线车削成型的尺寸不稳定性，具有良好的稳定性，可广泛应用到发动机旋转轴的密封中。

3、PTFE唇片上的回流槽槽口处宽度较大，为0.7-1.2mm，则使PTFE唇片抱轴侧与发动机旋转轴之间储油空间增加，能对二者之间进行有效润滑，从而减少油封的磨耗和生热，提高其密封性和使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型PTFE油封沿轴线的剖面图；

图2为本实用新型图1中I部分的局部放大图。

具体实施方式

下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步详细描述：

参见图1、图2，一种PTFE油封，包括骨架2、附着在骨架2上的橡胶体1、防尘唇3及具有螺旋回流线的PTFE唇片4。

在本实施例中，PTFE唇片4抱轴侧回流线采用楔形螺旋回流线结构，同时，为成型加工方便，此楔形螺旋回流线结构采用模压成型。

PTFE唇片4的非抱轴侧回流线也可采用模压成型的楔形螺旋回流线结构。

上述模压成型的楔形螺旋回流线之间回流槽槽口宽度为0.7-1.2mm较为适宜。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。