[实用新型]车工夹具无效
申请号: | 200920309280.9 | 申请日: | 2009-08-31 |
公开(公告)号: | CN201493495U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 吴良才 | 申请(专利权)人: | 湖南南方宇航工业有限公司 |
主分类号: | B23B31/103 | 分类号: | B23B31/103 |
代理公司: | 株洲市奇美专利商标事务所 43105 | 代理人: | 李翠梅 |
地址: | 412000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车工 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械加工夹具,具体涉及航空整流器外环的车工夹具。
背景技术
航空整流器外环为环形薄壁零件,材料为钛合金,壁厚只有1.4mm且带锥度,最大外圆φ385mm;普通车床加工后,由于壁厚较薄,刚性不足,车削时,无合适的夹具,零件易变形,端面的平面度达不到要求,合格率低,给产品加工带来诸多不便,效率低,速度慢。
发明内容
本实用新型的目的就是克服上述加工所存在的缺点,提供一种成本低、结构简单,加工容易,合格率高的车工夹具。
本实用新型包括卡盘、压板和螺栓螺母,其要点是所述的卡盘上固有至少三个带锥软爪,软爪上各设有两个前移动压板和两个后移动压板,由带肩螺母、双头螺栓、螺母和紧定螺钉固定。
本实用新型结构简单、成本低,效率高,零件车削时变形小,可提高薄壁零件端面的平面度,使用效果好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为本实用新型图1的A-A图。
图中1、卡盘,2、软爪,3、前移动压板,4、带肩螺母,5、双头螺栓,6、螺母,7、紧定螺钉,8、后移动压板,9、零件。
具体实施方式
由卡盘1、软爪2、移动压板3、带肩螺母4、双头螺栓5、螺母6、紧定螺钉7构成的车工夹具,在卡盘1的圆周上均匀地固有三个带锥软爪2,在三个带锥软爪2上各设有两个前移动压板3和两个后移动压板8,由四个带肩螺母4、四个双头螺栓5、四个螺母6、四个紧定螺钉7固定。
零件9以内锥定位,端面支靠,另一端面和台阶面固定。在加工零件9前,需在着色平板上进行着色检查,在着上色点的对应外圆上做标记。装夹零件,将零件旋转,以着上色的点(标记处)支靠,对应点用6个前移动压板3固定。加工端面和内孔,用6个后移动压板8固定,卸掉前移动压板3和其上的螺螺、栓母,再加工零件外形。此夹具提高了支靠面的实用平面度,有效的控制零件的装夹变形,零件在加工过程中的刚性得到加强;提高了零件加工端面的平面度。
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