[实用新型]软土地基加深坑砖胎模

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种地基胎模，属于地基加固领域。

(二)背景技术

在现有建筑体的地下室基础中，根据功能或结构需要，往往设计一些承台、地梁、底板、电梯井或降水井开挖的基坑标高低于其它大部分的基坑标高，这类基坑称之为加深坑。对于加深坑砖胎模的施工，高等级的设计一般会有专门的处理节点(比如坑边进行旋喷桩土体加固)，但是对于常规的一般的住宅工程，很可能没有给出这些设计，施工单位根据实际情况自己选择措施，一般倾向于简单、经济的处理办法，无疑砖胎模更受欢迎，但常规砌筑的胎模墙体很容易被坑壁滑土挤垮，因此，对本领域技术人员来说，软土地基加深坑砖胎模施工的主要问题是加深坑砖胎模的稳定性，尤其是软土地基区域有降雨或明排水造成基坑土体塑性明显下降等情况下更会使基坑砖胎模成为安全隐患，因此考虑在砖胎模施工工序中的改进和增加构造措施是当前急待解决的技术问题。

(三)实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提出了一种软土地基加深坑砖胎模，要解决现有的砖胎模抗弯刚度差，稳定性差，应用于软土地基区域时存在安全隐患的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

这种软土地基加深坑砖胎模，包括沿加深坑内壁砌筑成一圈的砖胎模基体、坑底垫层和坑上底板垫层，其特征在于：所述砖胎模基体的环向间隔筑有一至三道封闭的圈梁，作为加强结构。

所述砖胎模基体的环向间隔筑有与砖胎模基体垂直的墙垛。

所述圈梁内间隔固定连接有拉杆，拉杆内端与圈梁内的预埋钢筋焊接，外端水平伸入圈梁外侧的土层内部。

所述砖胎模基体的高度与厚度成正比，砖胎模净高越大，砖胎模的厚度也越厚。

所述坑底垫层是素混凝土或钢筋混凝土。

所述坑上底板垫层是素混凝土或钢筋混凝土，或是由保温层和素混凝土两层构成。

所述砖胎模基体与加深坑内壁之间填充有素土或混凝土。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：

采用本实用新型的软土地基加深坑砖胎模，解决了现有的砖胎模抗弯刚度差，稳定性差，应用于软土地基区域时存在安全隐患的技术问题。施工所需增加的材料、人力不多，施工简洁，操作方便，强度高，极具可行性。同时，经过这样简单加强的加深坑砖胎模，其稳定性能够得到显著增强，尤其提高了软土地基区域有降雨或明排水造成基坑土体塑性明显下降等情况下基坑砖胎模的安全性能，可广泛使用于类似软土地基中的加深坑施工中。

(四)附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

图1是本实用新型的带墙垛的加深坑砖胎模平面图；

图2是图1中A-A剖面图；

图3是本实用新型的带拉杆的加深坑砖胎模平面图；

图4是图3中B-B剖面图；

图5是图4中C-C剖面图；

图6是拉杆的构造详图。

附图标记：1-砖胎模基体，2-墙垛，3-圈梁，4-坑底垫层，5-素土，6-坑上底板垫层，7-拉杆，8-圈梁内的预埋钢筋。

(五)具体实施方式

实施例一参见图1、图2所示，这种软土地基加深坑砖胎模，包括沿加深坑内壁砌筑成一圈的砖胎模基体1、坑底垫层4和坑上底板垫层6，其特征在于：所述砖胎模基体的环向间隔筑有一至三道封闭的圈梁3，作为加强结构，圈梁是在砖胎模每个厚度变化的截面水平浇注的。所述砖胎模基体1的环向间隔筑有与砖胎模基体垂直的墙垛2。所述砖胎模基体1的高度与厚度成正比，砖胎模净高越大，砖胎模的厚度也越厚。

所述坑底垫层4是素混凝土或钢筋混凝土。

所述坑上底板垫层6是素混凝土或钢筋混凝土，或是由保温层和素混凝土两层构成。

所述砖胎模基体1与加深坑内壁之间填充有素土5或混凝土。

实施例二参见图3-6：这种软土地基加深坑砖胎模，在圈梁内间隔固定连接有拉杆7，拉杆内端与圈梁内的预埋钢筋8焊接，外端水平伸入圈梁外侧的土层内部。

下面以一具体工程为例对本实用新型做进一步说明：

如图1-6所示，本工程采用本实用新型所述的软土地基加深坑砖胎模及其施工方法，其加深坑主要是四栋塔楼的承台基坑，这些加深坑与大面积坑底标高平均相差约4.0米，加深坑尺寸平均在10.0×8.0×3.6米左右，数量有约110个。从现场开挖情况来看，加深坑坑底和大面积坑底标高所在位置的土层均为4层粉砂夹粉土，加深坑土体粘结性较好。

其具体施工工艺如下：