[实用新型]组合仪表自动检测装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种组合仪表自动检测装置。

背景技术：

汽车仪表对于驾驶员非常重要，一旦仪表损坏或指示不准会对驾驶员的驾驶判断造成误导，会涉及驾乘人员的安全得不到保障。因为汽车仪表的显示本身只是被动的显示，受车速传感器、水温传感器、转速传感器、燃油传感器等的影响，因此可以设计一种自动检测装置实时的对汽车仪表进行自动检测，可以快捷地判断汽车仪表的指示的准确性，排除因各传感器输入与实车不符信息的原因，快速高效地解除故障，使驾驶员的安全得到保障。

发明内容：

本实用新型主要解决了汽车仪表损坏或指示不准对驾驶员的驾驶判断造成误导，影响驾乘人员安全的问题，提供了一种组合仪表自动检测装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种组合仪表自动检测装置，组合仪表包括转速表、车速表、燃油表和水温表，还包括用于检测转速表、车速表指针运行情况以及检测燃油表、水温表显示数值的检测单元，检测单元连接至控制处理单元，控制单元包括存储有预先设定的转速表、车速表、燃油表、水温表运行数据的存储模块和将检测单元检测到的数据与存储模块存储的数据进行比较的处理模块，存储模块连接到组合仪表上，处理模块连接至显示单元。上述检测单元检测的转速表、车速表指针运行情况为检测转速表、车速表指针摆动所指的数值；在存储模块内预先存储有转速表、车速表、燃油表、水温表运行数据，该数据预先设定好存储在存储模块内，该数据为模拟与组合仪表对应的转速表传感器、车速表传感器、燃油表传感器、水温表传感器的输出信号，其设定没有要求，如预先设定车速表的数值可以为20、40、60或80码，并可以设置1分钟来回工作4或6个或更多各循环。该存储模块与组合仪表相连，在自动监测装置工作时存储单元将数据发送到组合仪表，使组合仪表按照设定的数据进行指示，这样实现了在汽车未发动的情况下对组合仪表进行检测，操作非常方便。

作为上述方案的一种优选方案，所述检测单元由分别检测转速表、车速表、燃油表和水温表的四个检测模块构成，所述检测模块分别与对应的仪表相连接。这使得对转速表、车速表、燃油表和水温表的检测同步进行，使得检测更加快捷。

作为上述方案的一种优选方案，所述控制单元还包括有对转速表、车速表、燃油表、水温表运行数据进行预先设定的输入模块。使使用者可以自行设定所要检测的数值，方便操作。

作为上述方案的一种优选方案，包括有控制检测装置开启和关闭的开关单元，该开关单元为汽车的点火开关或里程表清零键。该使用模式与自动检测模式切换为：在汽车点火开关关闭状态下，长按里程表清零按钮直到点火开关打开6S后，即可进入自动检测模式；在自动检测模式下，只需按一次里程表清零按钮或将点火开关关闭。与汽车上现有部件相结合，方便操作，降低了制造成本。

本实用新型的优点是：成本低，操作方便，且能使检测问题时判断快捷，误判率很低，解决了汽车仪表损坏或指示不准对驾驶员的驾驶判断造成误导，影响驾乘人员安全的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的一种结构框视图；

图2是本实用新型转速表和车速表检测单元的一种工作流程图；

图3是本实用新型燃油表和水温表检测单元的一种工作流程图。

具体实施方式：

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的说明。

实施例：

组合仪表包括转速表3、车速表4、燃油表5和水温表6，根据图1所示，本实用新型自动检测装置包括检测转速表、车速表、燃油表和水温表检测单元1，该检测单元由四个检测模块构成，分别为转速表检测模块11、车速表检测模块12、燃油表检测模块13和水温表检测模块14，这些检测模块分别与其对应的仪表相连接，检测单元输出端与控制处理单元2相连，该控制处理单元包括存储模块21和处理模块22，检测模块连接到处理模块上，该存储模块连接到处理模块上，并且连接到各个仪表的线路上，对每个仪表发送模拟各个仪表对应的传感器输出的信号，在存储模块上还连接有对转速表、车速表、燃油表、水温表运行数据进行预先设定的输入模块7。处理模块连接到显示单元，该显示单元为汽车组合仪表面板上的液晶显示屏，对检测后的结果进行显示。本检测装置通过点火开关或里程表清零键对检测装置进行开启和关闭。