[实用新型]自动平衡阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种煤矿综采支护设备，尤其是涉及一种液压支架用的自动平衡阀。

背景技术

在液压支架使用过程中，存在液压支架平衡油缸寿命太短，故障率过高的问题，于是出现了由一个压力控制阀组件和一个方向控制阀组件构成的平衡补偿阀。通过该阀让液压支架在降柱-移架-升柱时，平衡油缸浮动并根据煤层顶板倾角自动调整贴合，避免平衡油缸安全阀频繁开启，避免平衡油缸反复承受过高压力而影响其使用寿命。液压支架用平衡补偿阀的作用是在液压支架使用过程中，立柱升柱时，其下腔压力低于方向控制阀组件控制压力，压力控制阀组件与油缸油路连通而被先行打开(平衡油缸安全阀不打开)，使平衡油缸先行泄压，从而保护平衡油缸，保证液压支架姿态调整的平稳性，增加支架使用寿命，确保支架安全运行。立柱到顶超过方向控制阀组件控制压力，压力控制阀组件与油缸油路封闭，另外的双向锁来锁定油缸位置。

随着技术向集成化、小型化方向发展，集成了两腔压力浮动控制和双向锁功能的自动平衡阀(或浮动双向锁)应运而生，功能集成使支架系统结构简化，减少了安装连接，大大降低了成本。但是，在使用过程中发现有多数液压支架在降柱-移架-升柱时，平衡油缸安全阀仍然频繁开启，说明多数浮动双向锁未起到压力浮动控制的作用。液压支架用浮动双向锁的作用是在液压支架使用过程中，立柱升柱时，其下腔压力大于液控单向阀组件浮动控制压力，压力控制阀组件与油缸油路连通而被先行打开(平衡油缸安全阀不打开)，使平衡油缸先行泄压，从而保护平衡油缸，保证液压支架姿态调整的平稳性，增加支架使用寿命，确保支架安全运行，立柱到顶超过初撑力，立柱液控单向阀关闭，立柱下腔压力低于液控单向阀组件浮动控制压力，平衡油缸被两个液控单向阀组件锁定。

由上述可知：平衡补偿阀功能单一，只有一腔压力浮动控制功能，浮动双向锁集成了两腔压力浮动控制和锁定油缸位置功能，插装集成在一个阀块上，大大简化了支架系统结构。但浮动双向锁用浮动控制活塞控制液控单向阀组件，浮动控制压力无法调节，当顶坂压力大，立柱升柱下腔压力小，就无法液控开启液控单向阀组件，无法实现压力浮动控制功能。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术中的缺点，提供了一种结构简单，加工容易，便于拆卸和维修的，连接于液压支架平衡油缸和立柱油缸的自动平衡阀，不带压时锁定平衡油缸位置，带压时平衡油缸浮动，实现了液压支架姿态调整的平稳性，并确保了支架安全运行。

本实用新型的技术方案是：一种自动平衡阀，包括阀体，在所述阀体上安装有两个液控单向阀组件、两个方向控制阀组件和两个压力控制阀组件；在所述阀体上还设有系统进回液腔A1、系统进回液腔B1、方向控制阀组件控制腔C1、平衡油缸连接腔ZA、平衡油缸连接腔ZB；其中：

第一液控单向阀组件的一端与系统进回液腔A1相连，另一端连通至平衡油缸连接腔ZA；第一方向控制阀组件的一端连通至平衡油缸连接腔ZA、一端连通至方向控制阀组件控制腔C1、一端连通至第一压力控制阀组件的进液腔，第一压力控制阀组件的出液腔与系统进回液腔A1连通；

第二液控单向阀组件的一端与系统进回液腔B1相连，另一端连通至平衡油缸连接腔ZB；第二方向控制阀组件的一端连通至平衡油缸连接腔ZB、一端连通至方向控制阀组件控制腔C1、一端连通至第二压力控制阀组件的进液腔，第二压力控制阀组件的出液腔与系统进回液腔B1连通。

所述液控单向阀组件包括阀芯和阀芯壳体，密封体用阀芯接头压紧在阀芯壳体内，在阀芯和阀芯壳体内腔安装有弹簧，将阀芯压紧在密封体上；所述两个液控单向阀组件整体插装于阀体上，且共用一个控制活塞。

所述方向控制阀组件包括换向阀芯、换向阀阀套、换向接头、换向顶杆、弹簧座和换向弹簧，在换向阀阀套上开有两个环形槽和径向通孔，其中一个环形槽和径向通孔连通至平衡油缸，另一个环形槽和径向通孔连通至压力控制阀组件进液腔；换向阀芯位于换向阀阀套内，与方向控制阀组件控制腔C1相通，换向接头安装在阀体上，换向阀芯与换向顶杆相连接；换向弹簧安装在弹簧座上，并共同装在换向接头内；在所述换向接头中有换向堵头，换向堵头与换向弹簧相接触。

所述压力控制阀组件包括活塞、导向活塞、喷嘴、弹簧座和压力弹簧，压力控制阀组件进液腔与方向控制阀组件出液腔相通，压力控制阀组件出液腔与系统回液腔连通，活塞与压力控制阀组件进液腔相通，并位于导向活塞内，喷嘴安装在阀体上，压力弹簧安装在弹簧座上，并共同置于外壳内，外壳与喷嘴连接在一起；在所述压力控制阀组件的外壳中安装有螺丝接头，与所述压力弹簧相接触。