[实用新型]三轮车前车轮悬挂总成结构无效
申请号: | 200920310071.6 | 申请日: | 2009-09-10 |
公开(公告)号: | CN201573753U | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 熊耀榜 | 申请(专利权)人: | 熊耀榜 |
主分类号: | B62K25/12 | 分类号: | B62K25/12 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三轮 车前 车轮 悬挂 总成 结构 | ||
1.一种三轮车前车轮悬挂总成结构,包括设在车轮轴上的轴承、碟刹盘,其特征在于:在单边支撑臂(30)的上端部分连接有带轴承结构的立管总成(10),单边支撑臂(30)的下端部分连接有车轮轴固定座(31),上、下摆臂分别连接在靠立管总成(10)的两端头位置处,车轮毂(40)与车轮轴固定座(31)相套装,并通过紧固螺栓螺母进行可拆卸的紧固连接。
2.按照权利要求1所述的三轮车前悬挂总成结构,其特征在于:所述的单边支撑臂(30)为L形结构,其L形勾臂(301)部分与立管总成(10)相连接,其直臂(302)部分下端处连接有车轮轴固定座(31)。
3.按照权利要求2所述的三轮车前悬挂总成结构,其特征在于:所述的勾臂(301)和直臂(302)转角处为圆弧过渡结构。
4.按照权利要求1所述的三轮车前悬挂总成结构,其特征在于:所述的车轮紧固螺栓螺母采用四套安装结构。
5.按照权利要求1所述的三轮车前悬挂总成结构,其特征在于:所述的立管总成(10)上端设有上摆臂固定座(12),上摆臂固定座(12)上设有第一摆臂铰链座(121)。
6.按照权利要求1所述的三轮车悬挂总成结构,其特征在于:所述的立管总成(10)下端设有下摆臂固定座(13),在其下摆臂固定座(13)上设有第二摆臂铰链座(131)。
7.按照权利要求1或2所述的三轮车前悬挂总成结构,其特征在于:所述的单边支撑臂(30)的直臂部分(302)下端靠车轮轴固定座(31)处设有制动器安装座(32)。
8.按照权利要求1所述的三轮车前悬挂总成结构,其特征在于:所述的立管总成(10)在其立轴(11)上端与上摆臂固定座(12)之间设有上轴承(22)结构。
9.按照权利要求1或6或8所述的三轮车前悬挂总成结构,其特征在于:所述的立管总成(10)内设立轴(11)及轴承结构,在其立轴(11)下端与下摆臂固定座(13)之间设有下轴承(21)结构,下轴承(21)通过下轴承座(23)连接在支撑臂(30)的L形勾臂(301)上。
10.按照权利要求1或2或3或5或6或8所述的三轮车前悬挂总成结构,其特征在于:所述的车轮毂(40)通过内嵌轴承(50)与车轮轴固定座(31)相套装,碟刹盘连接在车轮轴固定座(31)上。
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