[实用新型]电梯井筒模及跟进平台联合装置无效

专利信息
申请号: 200920310370.X 申请日: 2009-09-15
公开(公告)号: CN201665996U 公开(公告)日: 2010-12-08
发明(设计)人: 马永乐 申请(专利权)人: 马永乐
主分类号: E04G11/20 分类号: E04G11/20;E04G3/28
代理公司: 北京中建联合知识产权代理事务所 11004 代理人: 朱丽岩;叶民生
地址: 100191 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 电梯 井筒 跟进 平台 联合 装置
【说明书】:

技术领域

 本实用新型涉及一种混凝土建筑施工的模板及工作平台,特别是一种筒模及跟进平台。 

背景技术

现有的几种工具式筒模及跟进平台在调节断面及层高提出了有效思路,克服了以往一井一模耗能高的低效率加工模式,有效地改进了施工工艺。促进了筒模加工产业化进程。但在具体构造上仍存在诸多不足。譬如,在层高调节上主要通过筒模底部设置的高度调节底轮来满足支腿预留孔至浇灌面的距离,需要将筒模卧倒后调节底轮;支腿预留孔由筒模的翻转模盒形成,一是增加了操作工序,二是一旦预留孔内有残渣不易发现与清除,必然造成跟进平台不水平;收放架的构造偏于复杂;传力架与筒模的连接可以更简化;跟进平台支腿构造及与跟进平台结构骨架的连接较复杂,不利于工厂组装;导向轮支架构造也有待改进。 

实用新型内容

基于现有的筒模及跟进平台存在的诸多不足,本实用新型提供的一种电梯井筒模及跟进平台联合装置,可以全面克服上述缺陷。不仅简化了加工工艺,重要的是使用更便捷。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是: 

一种电梯井筒模,四角分别由刚性角模与两块定型板通过线轴承及线轴承连梁组成四个定型组合体,形成筒模的外轮廓,四个定型组合体间按工程断面需要设置四块填充板,通过背楞形成工程需要的筒模平面,筒模中心有收放架,通过传力架与筒模边墙连接,每个定型板的底部连有一个固定底轮,其特征在于:

上述收放架在收放架中心设有单向螺杆,螺杆的一端套接单向内螺纹的十字铸件,另一端套接在螺杆上的无螺纹十字铸件,单向内螺纹的十字铸件和无螺纹十字铸件通过收放连杆形成菱形平面,在无螺纹十字铸件两侧分别设有滚珠,滚珠的外侧分别设有滚珠止挡环与单向螺杆固定。

在定型板的边肋上固定有内置销孔的连接件,传力架两端通过连接件和楔销与定型板连接。 

所述筒模两侧对应跟进平台支腿位置分别设有两个支腿预留孔模盒。 

所述支腿预留孔注塑模盒由带边棱的注塑模盒与注塑模盒底座组成,注塑模盒底座通过螺钉与筒模连接,注塑模盒与注塑模盒底座为插卡连接。 

一种与所述的电梯井筒模配套的跟进平台,包括跟进平台结构骨架、跟进平台调平杠杆支腿总成及弹性导向轮装置总成,其特征在于: 

跟进平台调平杠杆支腿总成及弹性导向轮装置总成均为定型部件,定型部件通过螺栓与跟进平台结构骨架相连,其中跟进平台调平杠杆支腿总成的支腿横梁与支腿立柱刚性连接,与支腿立柱铰接有支腿杠杆,支腿杠杆的入墙端设有支腿杠杆可微旋的垫板,另一端与支腿U型连杆通过销轴连接,整个支腿通过支腿与跟进平台结构骨架连接螺栓与跟进平台结构骨架连接,支腿U型连杆上端设有支腿调平栓和上提孔。

弹性导向轮装置总成的弹性导向轮支架呈45°安装在跟进平台结构骨架内侧,通过弹性导向轮支架与跟进平台结构骨架连接螺栓连接固定,支架横梁与支架立柱铰接,支架横梁外侧设有导向轮,里侧设有拉簧,拉簧上端与跟进平台结构骨架连接, 支架立柱外侧设有止挡,支架横梁在拉簧作用下,始终与水平线呈一个夹角。 

所述跟进平台结构骨架由跟进平台结构骨架主梁和跟进平台结构骨架边梁组成。 

本实用新型的有益效果是: 

1、筒模两侧为跟进平台支座预留孔成型设置的可任意变位注塑模盒,简化了筒模的高度调节程序。同时由于注塑模盒直接嵌入墙内,不仅克服了人工支模留孔不准的弊端,而且预留孔内不会出现混凝土残渣而造成跟进平台支腿入槽后高低不平的现象。

2、现有的收放架通常都是利用正反扣螺纹实现收张,增加了加工组装的难度,本实用新型的收放架与现有筒模迥然不同的收放收连接装置,用单向螺纹代替正反扣螺纹,简化了加工和组装工艺。 

3、传力架与筒模定型板采用楔销连接,简化了筒模断面的变换程序。 

4、跟进平台采用可调平的杠杆支腿,改变了现有技术易上难下的缺陷。特别是在平台就位时,根据调平栓的位置可以直接判断平台支腿是否全部入槽,安全度直观。 

5、筒模定型组合体、 收放架、 传力架以及跟进平台的支腿及弹性导向轮均为定型部件,与工程任务无关,可预加工备用。将现有的筒模及跟进平台整体加工模式变为装配化作业,拓开了筒模加工产业化渠道。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

图1:筒模剖面结构示意图。 

图2:筒模平面结构示意图。 

图3:筒模张开后与筒模内收后比较的平面示意图。 

图4:传力架与筒模定型板连接构造平面示意图。 

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