[实用新型]一种折腰转向式拖拉机及其刹车装置无效
申请号: | 200920310869.0 | 申请日: | 2009-09-21 |
公开(公告)号: | CN201494421U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 吕风岭 | 申请(专利权)人: | 黄书营 |
主分类号: | B60T7/02 | 分类号: | B60T7/02;B60T7/10;B60T13/26 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈浩 |
地址: | 461500 河南省长*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折腰 转向 拖拉机 及其 刹车 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于涉及一种折腰转向式拖拉机。
背景技术
目前,在南方山路、坡道较多的丘陵地区,普遍使用了一种折腰转向式拖拉机,该折腰转向式拖拉机采用了制动较为灵敏的液压制动机构,该液压制动机构包括制动踏板,制动踏板上连接有制动总泵,制动总泵通过油管连接制动分泵,制动分泵的活塞推杆通过一个拐臂绞接在拖拉机制动器的制动轴上。在制动时,踩下制动踏板,制动踏板推动制动总泵产生液压力,液压力通过油管传递到制动分泵推动活塞推杆动作,活塞推杆带动制动轴旋转完成刹车过程。由于液压制动机构在山路或坡道上的驻车效果不好,容易发生溜车现象,而且,液压制动机构对其油路的密封要求非常严格,油路中的各部件或连接处只要出现轻微泄露,就会造成液压制动装置的整体失灵,从而容易引发交通安全事故,因而为避免液压制动机构失灵无法刹车的现象发生,现有的折腰转向式拖拉机上都安装有手动的紧急制动装置。
现有的手动制动装置是连接在制动踏板上,其作用是脚踏制动时用于保持制动泵在制动状态,这只能作为临时停车使用,因为长时间保持制动状态会非常容易造成制动泵内漏失压而制动失效,特别在山路、坡道上停车时,如果制动失效就容易引发交通事故,后果严重。而当直接使用手动制动时,液压制动机构的制动泵也会对手动操作产生阻力,制动操作力大,使得操作很不方便,制动效果不好。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述缺陷,提供一种结构合理、使用方便、制动力矩小的折腰转向式拖拉机。
本实用新型的技术方案是:一种折腰转向式拖拉机,包括后桥,后桥上设有制动器,制动器上设有制动轴,制动轴上连接有驱动制动器制动的脚踏刹车装置及手动刹车装置,在所述制动轴上径向固设有与所述脚踏刹车装置连接的脚刹拐臂以及与所述手动刹车装置连接的手刹拐臂,脚刹拐臂与脚踏刹车装置动作输出端之间、手刹拐臂与手动刹车装置的动作输出端之间分别设有驱使制动轴沿相同方向旋转的、运动互不干涉的两组主要由滑动配合的连接销轴与对应连接长孔组成的传动机构。
所述脚踏刹车装置为气动刹车装置,该气动刹车装置包括空气压缩机、连接在空气压缩机上的储气包、通过气管与储气包相连的制动气缸以及串接在储气包与制动气缸之间气管中的制动气阀,制动气阀的控制端上连接有脚踏板,所述连接长孔开设在制动气缸的活塞推杆的端部,该连接长孔沿活塞推杆的运动方向设置,在所述脚刹拐臂上对应固设有连接销轴。
所述机架由相互铰接的机头部分与机身部分组成,机头的机架上设有发动机,机身的机架下部设有后桥总成,所述制动器设置在后桥总成上,所述空气压缩机安装在机头上并与发动机的动力输出轴传动连接,所述制动气缸固定安装在后桥总成上。
所述手动刹车装置包括转动装配在底盘上的手刹操动杆,该手刹操动杆通过手刹拉杆与手刹拐臂传动连接,所述的连接长孔开设在手刹拉杆与手刹拐臂配合的端部,该连接长孔沿手刹拉杆的运动方向设置,在手刹拐臂上对应固设有连接销轴。
所述手刹操动杆径向固定在一转动装配在机架上的过渡轴上,在该过渡轴上还通过拉绳机构连接有驻车制动手柄。
本实用新型的另一个目的是提供一种结构简单,使用方便的刹车装置。
为实现本目的所采用的技术方案是:一种刹车装置,包括制动器,制动器上设有制动轴,制动轴上连接有驱动制动器制动的脚踏刹车装置及手动刹车装置,在所述制动轴上径向固设有与所述脚踏刹车装置连接的脚刹拐臂以及与所述手动刹车装置连接的手刹拐臂,脚刹拐臂与脚踏刹车装置动作输出端之间、手刹拐臂与手动刹车装置的动作输出端之间分别设有驱使制动轴沿相同方向旋转的、运动互不干涉的两组主要由滑动配合的连接销轴与对应连接长孔组成的传动机构。
所述脚踏刹车装置为气动刹车装置,该气动刹车装置包括空气压缩机、连接在空气压缩机上的储气包、通过气管与储气包相连的制动气缸以及串接在储气包与制动气缸之间气管中的制动气阀,制动气阀的控制端上连接有脚踏板,所述连接长孔开设在制动气缸的活塞推杆的端部,该连接长孔沿活塞推杆的运动方向设置,在所述脚刹拐臂上对应固设有连接销轴。
所述手动刹车装置包括转动装配在底盘上的手刹操动杆,该手刹操动杆通过手刹拉杆与手刹拐臂传动连接,所述的连接长孔开设在该手刹拉杆的端部,该连接长孔沿手刹拉杆的运动方向设置,在手刹拐臂上对应固设有连接销轴。
所述手刹操动杆径向固定在一用于与机架转动装配的过渡轴上,在该过渡轴上还通过拉绳机构连接有驻车制动手柄。
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