[实用新型]无砟轨道板标志牌模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种无砟轨道板加工装置，特别涉及一种无砟轨道板标志牌模具。

背景技术

在当今的高速铁路建设中，板式轨道被广泛应用，与传统轨道交通相比，不再是石子上铺枕木，枕木上架钢轨，这种轨道下没有一颗石子、一块枕木，而是由混凝土浇注预制的轨道板和500米无缝钢轨链接铺就，这种轨道运用于高速铁路，可以使列车在高速行驶时非常平顺，无颠簸，低噪音，还可以降低粉尘，美化环境，减少维修。

由于无砟轨道板是由混凝土浇注的矩形预制件，在浇注生产过程中，需要将厂标、规格、型号等相关标识印制在轨道板上，因此需要在模具上事先设置字牌模具。传统技术中字牌是采用钢板将字牌机加工成型后，通过螺栓旋固在底模上，这种方法字牌模具更换不便，且钢制字牌模具在机加工成型后大多为垂直凸起的字模，在脱模过程中字体边缘容易产生破角，影响产品外观。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种字牌模具更换方便、字体不易产生破角的无砟轨道板标志牌模具。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种无砟轨道板标志牌模具，具有固定安装在底模上的字模安装框，字模安装框内设有卡接槽，字牌模具卡接在字模安装框的卡接槽中。

无砟轨道板标志牌模具的字模安装框上设有螺钉孔，字模安装框通过螺钉固定安装在底模上，卡接槽为梯形槽或燕尾槽，字牌模具边缘截面形状与卡接槽截面形状相配。

无砟轨道板标志牌模具的字牌模具为尼龙材料制成的一体件，其上字体具有拔模斜度。

无砟轨道板标志牌模具的字牌模具上字体的拔模斜度为12度。

本实用新型具有以下特点：(1)本实用新型字模安装框通过螺钉固定安装在底模上，而字牌模具只要插入字模安装框中卡接就可以了，安装、更换方便快捷，提高了生产效率；(2)本实用新型的字牌模具采用尼龙一体件，且字模具有拔模斜度，在脱模过程中不易产生字体破角现象，设计合理，实用性高。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A-A剖视图。

具体实施方式

(实施例1)

见图1和图2，本实用新型具有固定安装在底模上的字模安装框1，字模安装框1上设有螺钉孔12，字模安装框1通过螺钉固定安装在底模上，字模安装框1内设有卡接槽11，卡接槽11为梯形槽或燕尾槽，字牌模具2卡接在字模安装框1的卡接槽11中，其边缘截面形状与卡接槽11截面形状相配，字牌模具2为尼龙材料制成的一体件，其上字体具有拔模斜度，拔模斜度为12度。

在生产过程中，字模安装框1通过螺钉固定安装在底模上以后，一般不再拆卸，可根据需要将相应的尼龙字牌模具2插入字模安装框1中即可，安装、更换方便快捷，另外，由于字牌模具是尼龙材料制成，表面光滑，不易与混凝土粘连，且具有拔模斜度，因此在脱模时不易产生破角，保证了道板上印制的字体外观质量。