[实用新型]双绳牵引无极绳绞车无效
| 申请号： | 200920312051.2 | 申请日： | 2009-10-01 |
| 公开（公告）号： | CN201534759U | 公开（公告）日： | 2010-07-28 |
| 发明（设计）人： | 姜世文;陈兴江;王眉林;李进喜;冯维钧 | 申请（专利权）人： | 常州科研试制中心有限公司 |
| 主分类号： | B66D1/12 | 分类号： | B66D1/12;B66D1/14;B66D1/28 |
| 代理公司： | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 | 代理人： | 林倩 |
| 地址： | 213000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 牵引 无极 绞车 | ||
1.一种双绳牵引无极绳绞车，具有动力部（1）和牵引部（2），所述动力部（1）包括隔爆电机（1-2）、减速器（1-3）以及与减速器（1-3）连接的制动器（1-5），所述牵引部（2）包括主动轴（2-5）、从动轴（2-6）、两对轴承座（2-2）以及相啮合的大齿轮（2-3）和小齿轮（2-4），主动轴（2-5）由一对轴承座（2-2）内的轴承支撑，从动轴（2-6）由另一对轴承座（2-2）内的轴承支撑，所述小齿轮（2-4）固定在主动轴（2-5）上，所述大齿轮（2-3）固定在从动轴（2-6）上，其特征在于：所述从动轴（2-6）上设有处于大齿轮（2-3）两侧且相同的绳衬（2-7）；所述动力部（1）和牵引部（2）分别具有底座，牵引部底座（2-1）两端各设有两对导绳轮（2-8）；动力部底座（1-1）和牵引部底座（2-1）之间由至少两块连接块（3）连接，动力部的减速器（1-3）输出轴和牵引部的主动轴（2-5）之间由联轴器（4）连接。
2.根据权利要求1所述的双绳牵引无极绳绞车，其特征在于：所述两对轴承座（2-2）采用上下壳体结构的剖分式轴承座。
3.根据权利要求1所述的双绳牵引无极绳绞车，其特征在于：所述隔爆电机（1-2）与减速器（1-3）之间的联轴器上连接有手动制动器（1-4）。
4.根据权利要求1所述的双绳牵引无极绳绞车，其特征在于：所述牵引部底座（2-1）上设有防护罩（5）。
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