[实用新型]汽车前稳定杆连接杆试验夹具无效
申请号: | 200920312573.2 | 申请日: | 2009-10-16 |
公开(公告)号: | CN201555763U | 公开(公告)日: | 2010-08-18 |
发明(设计)人: | 杨太龙;李映华;李书福;杨健;胡边疆 | 申请(专利权)人: | 湖南吉利汽车部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G01N3/04 | 分类号: | G01N3/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 411104 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 稳定 连接 试验 夹具 | ||
1.一种汽车前稳定杆连接杆试验夹具,其特征在于:所述的汽车前稳定杆连接杆试验夹具包括汽车前稳定杆连接杆球头锁紧拉杆(1)和汽车前稳定杆连接杆球头固定体(2),固定体(2)内有一个汽车前稳定杆连接杆球头的固定腔(4),所述的固定腔(4)的形状和汽车前稳定杆连接杆球头的外形相同,锁紧拉杆(1)固定在固定体(2)的端部。
2.根据权利要求1所述的汽车前稳定杆连接杆试验夹具,其特征在于:所述的固定腔(4)主体为一阶梯通孔。
3.根据权利要求2所述的汽车前稳定杆连接杆试验夹具,其特征在于:所述的阶梯通孔轴线的一侧开有半圆槽口(5),半圆槽口(5)和阶梯通孔连通形成阶梯通孔,半圆槽口(5)开口和阶梯通孔大端开口方向相同。
4.根据权利要求3所述的汽车前稳定杆连接杆试验夹具,其特征在于:半圆槽(5)的宽度和汽车前稳定杆连接杆的杆径相同。
5.根据权利要求1所述的汽车前稳定杆连接杆试验夹具,其特征在于:锁紧拉杆(1)前端有螺纹段,锁紧拉杆(1)通过固定体(2)端部的锁紧螺孔(3)固定在固定体(2)的端部,半圆槽口(5)和锁紧螺孔(3)位于阶梯通孔的两侧,所述的锁紧螺孔(3)和固定腔(4)连通。
6.根据权利要求1所述的汽车前稳定杆连接杆试验夹具,其特征在于:固定体(2)整体为长方体。
7.根据权利要求1或5所述的汽车前稳定杆连接杆试验夹具,其特征在于:锁紧拉杆(1)杆身磨成方形。
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