[实用新型]一种球形双体不翻船无效

专利信息
申请号: 200920312657.6 申请日: 2009-10-16
公开(公告)号: CN201587519U 公开(公告)日: 2010-09-22
发明(设计)人: 庄学东 申请(专利权)人: 庄学东
主分类号: B63B1/10 分类号: B63B1/10;B63B43/02;B63B29/00;B63J2/02
代理公司: 福州智理专利代理有限公司 35208 代理人: 丁秀丽
地址: 362801 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 球形 双体不 翻船
【权利要求书】:

1.一种球形双体不翻船,其特征在于:船体(1)为球形或类球形,它分为上半球(2)和下半球(3)两大部分,上半球设为生活舱(2-1),下半球设为机舱(3-1),生活舱和机舱通过分割板(4)分隔,下半球的机舱部分为双体结构。

2.根据权利要求1所述的一种球形双体不翻船,其特征在于:沿船体行驶方向船体下半球的中部开设有一个圆管(5),圆管的两侧略下方位置各设有一个异形管(6),下半球的底部设有一个重心体(7),位于圆管的两侧、异形管的上方设有用于安装引擎的机械舱(8),机械舱内设有动力和驱动装置(9)。

3.根据权利要求2所述的一种球形双体不翻船,其特征在于:所述的圆管的前后端开口处设有闸门(6-1)。

4.根据权利要求3所述的一种球形双体不翻船,其特征在于:所述的重心体后方的中部设有一块与液面垂直的分水板(10),分水板后端部的上方设有与液面平行的压水板(11)。

5.根据权利要求4所述的一种球形双体不翻船,其特征在于:所述的船体腰部外围设有一圈镂空式甲板以及栏杆(12)。

6.据权利要求5所述的一种球形双体不翻船,其特征在于:所述的上半球的生活舱分为了座卧舱(2-11)和驾驶室(2-12),驾驶室位于生活舱前方,生活舱除驾驶室部分均为,驾驶室和座卧舱的侧壁上设有门窗(13)。

7.根据权利要求1所述的一种球形双体不翻船,其特征在于:所述的上半球的顶部设有若干个换气装置(14),换气装置通过上半球侧壁设有的管道或通气仓(15)通往机舱。

8.根据权利要求7所述的一种球形双体不翻船,其特征在于:所述的换气装置包括边缘带有边沿(14-11)的管盖(14-1),弹簧(14-2)底部带有收沿(14-31)的柱状筒(14-3),柱状筒设置在上半球顶部,并与上半球侧壁设有的管道或通气仓相通,弹簧固定在柱状筒内,弹簧上方设有管盖。

9.根据权利要求2所述的一种球形双体不翻船,其特征在于:所述的生活舱的载重量不大于重心体的重量。

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