[实用新型]全自动开卷机的钢卷送进及控速装置有效
申请号: | 200920312755.X | 申请日: | 2009-10-19 |
公开(公告)号: | CN201525654U | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
发明(设计)人: | 盛小锋;裘建义;徐淼炎;夏荣祥 | 申请(专利权)人: | 浙江精功科技股份有限公司 |
主分类号: | B65H16/00 | 分类号: | B65H16/00;B65H16/04;B65H16/10;B65H23/182;B65H23/185;B65H23/26;B21C47/18;B21C47/34 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所 33206 | 代理人: | 戴晓翔 |
地址: | 312030 浙江省绍兴县柯桥柯西*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全自动 开卷 送进 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于全自动开卷机技术领域,涉及一种钢卷送进及控速装置,特别是一种全自动开卷机的钢卷送进及控速装置。
背景技术
在板材加工行业,通常使用大型辊压设备用于对金属板材连续压制成型,为方便生产,提高效率并降低劳动强度,所使用的原料板材都预先绕成圆筒形的钢卷,存放在专用的装料架上,以便使其处于合理的受控状态。开卷机是一种将圆筒形的钢卷连续或间断展开的一种设备。目前开卷机的形式比较多,从功能上分,主要存在机械被动开卷机、半自动开卷机、全自动开卷机等这几种开卷方式。
全自动化生产线中的全自动开卷机能够自动将钢卷送入到生产线中,从开卷机开卷出来的钢板悬空送入到生产线主机中,由于钢板本身的重量,悬空的这段钢板会产生下垂,但是现有全自动开卷机对钢卷的送进速度无法精确实时控制,导致开卷速度过快使钢板下垂幅度过大而造成松卷的问题,或者开卷速度过慢使钢板被拉直而产生冲卷的问题,这样,对板材的开卷、校平质量以及对设备的寿命有较大的影响。
实用新型内容
本实用新型针对上述存在的问题,提供一种全自动开卷机的钢卷送进及控速装置,该装置能够自动送进钢卷,实时控制钢卷的送进速度和张开力度,并且在钢卷发生冲卷或者松卷时进行调节。
本实用新型通过下列技术方案来实现:一种全自动开卷机的钢卷送进及控速装置,包括具有安装段和悬臂段的旋转轴,其特征在于,旋转轴的安装段设置在全自动开卷机的基座内且与能够带动旋转轴正反转动的动力机构相连接,旋转轴的悬臂段设有钢卷涨紧机构,沿着钢卷开卷方向的悬臂段一侧设有检测开卷钢板下垂程度的超声波控制器,本钢卷送进及控速装置还包括根据超声波控制器传送的信号来控制动力机构驱动旋转轴正反转的电气控制系统。
本全自动开卷机的钢卷送进及控速装置由动力机构驱动旋转轴转动实现钢卷的自动开卷。在开卷过程中,如果开卷速度慢,开卷钢板下垂程度高于正常的下垂程度,超声波控制器发出控制信号给电气控制系统,电气控制系统控制动力机构加快旋转轴转动速度,使钢卷的开卷速度加快;如果开卷速度快,开卷钢板下垂程度低于正常的下垂程度,超声波控制器发出控制信号给电气控制系统,电气控制系统控制动力机构减慢旋转轴转动速度,使钢卷的开卷速度减慢;如果开卷钢板下垂程度大大地低于正常的下垂程度,超声波控制器发出控制信号给电气控制系统,电气控制系统控制动力机构反向转动旋转轴卷回多余的钢板。
在上述的全自动开卷机的钢卷送进及控速装置,所述的超声波控制器位于开卷钢板下垂最大处的下方。从开卷机到生产线主机之间的这段开卷钢板在中立的作用下会下垂,其下垂程度最大的位置在中间位置,将超声波控制器放置在此处的下方,可以准确测量到下垂的程度。反之,将超声波控制器放置在此处的上方也是可行的。
在上述的全自动开卷机的钢卷送进及控速装置,所述的超声波控制器独立于基座,设置在地面上。通过这种结构来调节超声波控制器的位置,便于安装。
在上述的全自动开卷机的钢卷送进及控速装置中,所述的超声波控制器包括安装座,在安装座的两边固定芯轴,使安装座形成U形,在芯轴上装有滚筒,在两个芯轴之间的安装座内设有超声波感应器。在开卷钢板下垂较多的时候可以使钢板落在安装座上,而芯轴上的滚筒可方便钢板在安装座上滑动。
在上述的全自动开卷机的钢卷送进及控速装置中,所述的基座上设有托料辊机构,该托料辊机构位于超声波控制器和悬臂段之间。托料辊托住已展开的钢卷,使其平滑下垂。
在上述的全自动开卷机的钢卷送进及控速装置中,所述的托料辊机构包括托料摆杆和支撑轴,支撑轴上设有若干滚筒,托料摆杆的一端与基座通过调节结构相连接,所述的支撑轴的一端固连在托料摆杆的另一端。通过托料摆杆可以调节支撑轴的位置。
在上述的全自动开卷机的钢卷送进及控速装置中,所述的调节结构包括能够组成圆环的上半环和下半环,上半环固定在托料摆杆的端部,下半环通过螺栓与下半环接,在基座上固连固定轴,上半环和下半环通过紧配合的方式与固定轴连接。
在上述的全自动开卷机的钢卷送进及控速装置中,所述的动力机构包括带刹车装置的减速电机、固定在减速电机上的主动链轮和固定在安装段的从动链轮,在主动链轮和从动链轮上套有链条。减速电机转动,带动主动轮转动,主动链轮通过链条带动从动链轮转动,从而使旋转轴转动。
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