[实用新型]沙漠空气滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及沙漠空气滤清器，特别是大客车用的沙漠空气滤清器。

背景技术

传统的汽车发动机进气系统，其进气方式为空气经过普通纸质滤芯后进入发动机，以滤除空气中的灰尘及异物，避免损坏发动机缸体。沙漠地区空气中含有大量细砂和较重的粉尘，易损坏纸质滤芯，缩短滤芯的使用寿命，增加了更换滤芯的次数，加大维修费用；纸质滤芯的保养周期缩短，更换滤芯的次数增加，导致空气滤清器的密封性能降低，粉尘进入发动机缸体数量增加，致使发动机缸体出现早期磨损，动力性降低。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种沙漠空气滤清器机构，特别是大客车用沙漠空气滤清器机构，以解决大客车在沙漠地区行驶中空气滤清器滤芯易损坏，发动机缸体易磨损的问题，减少了更换滤芯的次数，延长了滤芯的使用寿命，降低了发动机缸体的磨损。

本实用新型解决技术问题的技术方案是：沙漠空气滤清器，其特征是：它主要由双腔空气滤清器机构、抱箍与内联橡胶软管、进气管、外联橡胶软管、框架支架总成组成，双腔空气滤清器机构通过抱箍与内联橡胶软管、进气管、外联橡胶软管依次密封连接，外联橡胶软管与外部发动机增压器进气口连接，双腔空气滤清器机构两端固定在框架支架总成，双腔空气滤清器机构有带过滤机构的上腔体和下腔体。

所述的上腔体内的过滤机构是无纺布滤芯。

所述下腔体内的过滤机构是双层120目钢纱网及双层铝制百叶挡板。

本实用新型的特点是：由于采用双腔空气滤清机构，下腔体对空气进行了初滤，上腔体对空气进行了细滤，两种过滤有同样的重要作用。

附图说明

下面结合实施例附图对本实用新型作进一步说明

图1是实施例的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图中：1、双腔空气滤清器机构；2、抱箍；3、内联橡胶软管；4、进气管；5、外联橡胶软管；6、双层铝制百叶挡板；7、120目钢纱网；8、框架支架总成；9大梁。

具体实施方式

实施例1如图1所示，沙漠空气滤清器主要包括腔空气滤清机构1、抱箍2与内联橡胶软管3、进气管4、外联橡胶软管5、框架支架总成8连接构成。双腔空气滤清器机构1通过抱箍2与内联橡胶软管3、进气管4、外联橡胶软管5依次密封连接，外联橡胶软管5与外部发动机增压器进气口连接；如图2所示，双腔空气滤清器机构1两端固定在框架支架总成8，框架支架总成8通过紧固螺栓固定在大梁9上。双腔空气滤清器机构1有上腔体和下腔体，双腔空气滤清器机构1上腔体内有无纺布滤芯，双腔空气滤清器机构1下腔体有双层120目钢纱网7及双层铝制百叶挡板6。

本实用新型不仅限于此实施例，还可以有其它实施例如它的上腔体内的过滤机构可以是其它起等同作用的滤芯或滤网，下腔体内过滤机构可以是其它起等同作用的滤网或滤芯。

本实施例的工作原理是：双腔空气滤清器1的下腔体中的双层铝制百叶挡板6和120目钢纱网7阻挡细砂及较大粉尘，并在大客车行驶的颠簸中使其坠下，它的容积为4-6升，上腔体无纺布滤芯过滤细小灰尘，它的容积为3-5升，经过双腔空气滤清器1的空气洁净无尘，通过抱箍2与胶软管3、进气管4、橡胶软管5后进入大客车发动机的进气口。采用这样的结构后，更换滤芯的次数减少，使空气滤清器的密封性能保持良好状态，灰尘进入发动机缸体数量减少，降低发动机缸体出现早期磨损，发动机动力性保持良好状态。