[实用新型]一种破碎机的送料装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种送料装置，特别是一种破碎机的送料装置。

背景技术

随着电线电缆行业的不断发展，废电线也大量的产生，要想回收废电线，必须将其破碎为细小的颗粒状或者粉末状。为了将其破碎成细小的颗粒状或者粉末状，人们常使用的设备是破碎机，一般的破碎机采用的是直接进料的方式，这种破碎机的进料口处一般都设有直线进料装置。但是，由于废电线大都是由铜和塑料材料组成的，当废电线接触到破碎旋转刀具时，由于是间断性的接触，使得破碎切削振动很厉害，有时还会使废电线从进料口反弹出来而伤及操作人员。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、送料更安全、送料效果更好的破碎机的送料装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种破碎机的送料装置，包括壳体和料斗，所述的壳体具有进料口和出料口，上述的料斗与壳体的进料口相通，其特征在于，所述壳体的进料口与出料口之间还设有辊轮一和辊轮二，所述的辊轮一和辊轮二相啮合，在壳体内还设有能带动辊轮一和辊轮二成反方向转动的动力机构。

本破碎机的送料装置是用来将废电线输送到破碎机的破碎装置中去的，作为一次破碎的送料装置。主要工作原理是这样的：废电线由料斗进入到壳体的进料口中，废电线再由进料口进入到辊轮一和辊轮二之间。辊轮一和辊轮二在动力机构的作用下反方向转动，将两者之间的废电线输送到出料口中。

在上述的破碎机的送料装置中，所述的动力机构包括电机、转动轴一和转动轴二，所述的转动轴一的一端与电机的输出轴相联，另一端与上述的辊轮一相固连，所述的转动轴二与上述的辊轮二相固连。

电机的工作，电机的输出轴开始转动，再带动与其相联的转动轴一的转动，转动轴一的转动，进而带动与其相固连的辊轮一的转动，辊轮一的转动，进而带动与其相啮合的辊轮二的转动。也就是说辊轮一为主动轮，辊轮二为从动轮。

作为另外一种情况，在上述的破碎机的送料装置中，所述的动力机构包括电机、转动轴一和转动轴二，所述的转动轴二的一端与电机的输出轴相联，另一端与上述的辊轮二相固连，所述的转动轴一与上述的辊轮一相固连。

电机的工作，电机的输出轴开始转动，再带动与其相联的转动轴二的转动，转动轴二的转动，进而带动与其相固连的辊轮二的转动，辊轮二的转动，进而带动与其相啮合的辊轮一的转动。也就是说辊轮二为主动轮，辊轮一为从动轮。

在上述的破碎机的送料装置中，所述的辊轮一和辊轮二均为若干个，所述的辊轮一平行的固连在转动轴一上，所述的辊轮二平行的固连在转动轴二上。

与现有技术相比，本破碎机的送料装置采用两组相啮合的辊轮反方向转动，实现废电线的输送，结构简单、送料效果好；而且辊轮是多个的，因此，一次能输送的废电线数量较多，提高输送效率。

附图说明

图1是本破碎机的送料装置的结构示意图。

图中，1、壳体；1a、进料口；1b、出料口；2、料斗；3、辊轮一；4、辊轮二；5、转动轴一；6、转动轴二；7、支架。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一：

如图1所示，本破碎机的送料装置，包括壳体1和料斗2，所述的壳体1具有进料口1a和出料口1b，上述的料斗2与壳体1的进料口1a相通，其特征在于，所述壳体1的进料口1a与出料口1b之间还设有辊轮一3和辊轮二4，所述的辊轮一3和辊轮二4相啮合，在壳体1内还设有能带动辊轮一3和辊轮二4成反方向转动的动力机构。

具体而言，如图1所示，本送料装置的壳体1和料斗2都是通过支架7来支撑的。所述的动力机构包括电机、转动轴一5和转动轴二6，所述的转动轴一5的一端与电机的输出轴相联，另一端与上述的辊轮一3相固连，所述的转动轴二6与上述的辊轮二4相固连。

在转动轴一5与电机的输出轴之间还设有联轴器。电机的工作，电机的输出轴开始转动，通过联轴器再带动转动轴一5的转动，转动轴一5的转动，进而带动与其相固连的辊轮一3的转动，辊轮一3的转动，进而带动与其相啮合的辊轮二4的转动。也就是说辊轮一3为主动轮，辊轮二4为从动轮，这样就可以实现辊轮一3和辊轮二4进行反向转动。

当然，在理论上也可以通过两个反向转动的同速电机来带动辊轮一3和辊轮二4进行反向转动，但是在实际应用过程中，这个几乎是不可能实现的，这里就不作详细描述了。