[实用新型]组合车削加工刀具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机加工用刀具，尤其涉及一种适用于车制大切削量凹槽的组合车削加工刀具。

背景技术

车削加工是机械零件加工中最基本的加工方式之一，用于工件的外圆、内孔、端面、开槽、切断、攻螺纹等多种结构形状的加工。但对于一些产品构件上需要车制大切削量的环形凹槽的情况，采用现有车削刀具则不能达到预期效果，如对于宽度大于15mm且有一定深度的环形凹槽，采用单个车刀加工，较宽的刀刃承受的切削力大，效率降低，极易崩刀，磨损严重，加工质量差。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于针对上述问题，提供一种组合车削加工刀具，通过多刀加工，达到分解切削力，提高效率，降低刀具负荷及刀具损坏率，提高产品加工质量的效果。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种组合车削加工刀具，包括由刀体和刀头构成的车刀，其特征在于设有刀架，所述刀架呈圆柱台状，圆柱台一端面设有连接轴，沿圆柱台端面上互相垂直的两直径在圆柱面上设置四个轴向凹槽，四个所述车刀以其切削刃与旋转工件相向设置分别固定卧装入各凹槽中，或两个所述车刀以其切削刃与旋转工件相向设置分别固定卧装入位于同一直径的两个凹槽中；与加工的环形凹槽的宽度对应，各车刀的刀头伸出圆柱台另一端面并以使其车削轨迹相邻边缘重叠形式固定设置在凹槽中对应不同圆柱台面半径的位置，且从对应环形凹槽内侧边缘的刀头至对应环形凹槽外侧边缘的刀头伸出的长度依次增加一增量。

所述刀头伸出的长度依次增加的增量是0.1mm-0.3mm；所述各刀头切削刃的宽度为3mm-5mm，与环形凹槽的外侧边缘对应的刀头的切削刃的宽度窄于其他车刀的切削刃。

本实用新型的有益效果是：将现有技术中大切削量环形凹槽的单刀加工分解为四刀加工，四个车刀的刀头伸出的长度又依次增加一增量，不在同一平面，工作时，四车刀的刀头依次接触工件，可大大减小刀体的振动并达到分解切削力，提高效率，降低刀具负荷及刀具损坏率的效果。

附图说明

图1是四车刀结构的组合车削加工刀具的主视结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是四车刀结构的组合车削加工刀具应用于凹槽加工的结构示意图。

图中：11～14车刀，2刀架，21～24凹槽，3连接轴，4内六角螺钉，5工件，51环形凹槽。

以下结合附图和实施例对本实用新型详细说明。

具体实施方式

实施例1

图1～图2示出一种四车刀结构的组合车削加工刀具，图3是该刀具应用于环形凹槽加工的结构示意图。该刀具包括由刀体和刀头构成的车刀，其特征在于设有刀架2，上述刀架呈圆柱台状，圆柱台一端面设有连接轴3，沿圆柱台端面上互相垂直的两直径在圆柱面上设置四个轴向凹槽21、22、23、24，四个上述车刀11、12、13、14以其切削刃与旋转工件相向设置分别固定卧装入凹槽21、22、23、24中，并通过内六角螺钉4锁紧；与加工的环形凹槽51的宽度对应，各车刀11、12、13、14的刀头伸出圆柱台另一端面并以使其车削轨迹相邻边缘重叠形式固定设置在凹槽中对应不同圆柱台面半径的位置(参见图2)，且从对应工件5的环形凹槽51内侧边缘的刀头14至对应环形凹槽51外侧边缘的刀头11，四个刀头伸出的长度依次增加一增量(参见图1)，刀头伸出的长度依次增加的增量是0.1mm-0.3mm；上述各刀头切削刃的宽度为3mm-5mm，与环形凹槽51的外侧边缘对应的刀头11的切削刃的宽度窄于其他三个车刀的切削刃。

上述四车刀结构组合车削加工刀具可通过连接轴3直接装入六角车床上使用，也可用于普通车床。工作时，刀架2固定，工件5旋转。本实用新型提供的采用四车刀的组合车削加工刀具将现有技术中的单刀加工分解为四刀加工，四个车刀的刀头伸出的长度又依次增加0.1mm-0.3mm的增量，工作时，四车刀11、12、13、14的刀头依次接触工件5，切削时不在同一平面，可大大减小刀体的振动并达到分解切削力，提高效率，降低刀具负荷及刀具损坏率的效果，对应环形凹槽51的外侧边缘的车刀11为首先进入工件5的车刀，其刀头切削刃宽度窄于其他三个车刀的切削刃，可有助于在启动运转时，减小车刀负荷防止崩刀的作用。本刀具适合粗车使用，加工到一定程度后，再由精加工车刀将凹槽底面加工平整。

实施例2

本实施例为两车刀结构的组合车削加工刀具。本实施例除采用的车刀为两个，两车刀以其切削刃与旋转工件相向设置分别固定卧装入位于同一直径的两个凹槽中，其余特征及操作原理均同于实施例1。图省略。