[实用新型]一种倾斜式简易停车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种倾斜式简易停车库。

背景技术

目前各停车库为加强车库的空间利用、增加车辆停车位，普遍使用了具有多层次、立体框架结构的停车机构。该停车机构通过电机传动链条将停车架及车辆一起水平提升至不同的层面进行停放，主要特点是多层次、多车辆集中停放。这种停车机构的体积较大，只适用于有一定的停车数量，且需要集中存放的专门用于存放车辆的停车场内使用。

专利号200720191223.6的中国实用新型专利公开了一种双层倾斜式立体停车架，该停车架包括一个底座架，底座架的首端铰接有一个汽车托架，底座架与汽车托架之间设置有举升油缸和防降保险顶杆。该双层倾斜式立体停车架适用于在室、内外平地或小坡度空地上使用，其在提高停车面积利用率的同时，进一步可以提高停车的空间利用率。但该停车架在室外使用时，车辆在风吹日晒的露天环境下停放容易损坏车辆的外观，并侵蚀车辆的裸露零部件，从而影响车辆的整体性能，甚至降低整车的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述缺陷，提供一种适用于室外露天停放车辆的倾斜式简易停车库，该停车库具有在室外使用时能够有效保护车辆免受风吹日晒的特点。

本实用新型的技术方案是：一种倾斜式简易停车库，包括底架，底架的首端铰接有一个汽车托架，底架与汽车托架之间设置有举升装置，在所述的汽车托架上位于长度方向的中部安装有一折合式扇形防护篷，该折合式扇形防护篷的一端固定在汽车托架上，其另一端设置有一根与汽车托架转动配合的龙骨，在折合式扇形防护篷的中部设置有至少一根用于支撑防护蓬的支撑杆，在所述龙骨及支撑杆上罩设有防水遮阳篷布。

在所述扇形防护蓬的两端均设置有龙骨，所述的龙骨及支撑杆均为倒U形结构，其中一根龙骨的两个端部分别通过转动装配在汽车托架两侧的转轴与汽车托架转动配合，所述的支撑杆的两个端部分别套装在该龙骨两端的转轴上，所述的另一根龙骨固定在汽车托架上。

所述的防水遮阳篷布位于龙骨及支撑杆靠近转轴的下半部设置有防护网。

在所述转动装配在汽车托架上的龙骨与汽车托架之间设置有车库锁。

在所述与汽车托架转动配合的龙骨上通过连杆机构传动连接有驱动电机。

本实用新型采用上述技术方案，其结构简单，使用方便，而且成本低廉，通过在汽车托架上设置扇形防护蓬，可以使汽车在室外露天停放时减少风吹日晒对车辆外观和零部件的侵蚀，延长车辆的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的倾斜式简易停车库包括底架1，底架1下部安装有便于移动的滚轮，底架1的首端铰接有一个汽车托架2，底架1与汽车托架2之间设置有举升装置，本实施例中，该举升装置采用举升油缸3并和防降保险顶杆(图中未视出)结合使用，在汽车托架2上装配有可折合的扇形防护篷4。本实施例中，扇形防护蓬4主要由分别设置在其两端的龙骨5、6及三根支撑在扇形防护蓬4中间的支撑杆7以及罩设在两龙骨5、6和各支撑杆7上的防水遮阳篷布8组成，龙骨5、6及各支撑杆7均为倒U形结构，其中位于一端的龙骨5固定在汽车托架2上，另一端的龙骨6通过安装在汽车托架2长度方向的中部两侧的转轴10与汽车托架2转动配合；各支撑杆7的两个端部分别套装在龙骨6两端的转轴10上。为在不妨碍扇形防护蓬4的防水遮阳效果上增加通气效果，在防水遮阳篷布8位于龙骨5、6及支撑杆7靠近转轴10的下半部设置有防护网9。为便于该扇形防护蓬4的使用，在龙骨6一端的转轴10通过连杆机构传动连接有驱动电机11；另外，在扇形防护蓬4上与汽车托架转动配合的龙骨6与汽车托架之间还设置有车库锁12，以增加其防盗作用。为防止车辆在停放时失控下滑，在汽车托架2的尾端还设置汽车挂钩。

本实用新型不局限于上述实施例，本领域的技术人员很容易会想到其它结构或形状的折合式扇形防护蓬，例如：举升装置还可以采用丝杆螺母配合方式；扇形防护蓬4上的龙骨5、6及各支撑杆7也可以是？形、半圆形等其它形状；扇形防护蓬4的一端可以省略前述的龙骨5而直接固定在汽车托架2上；各支撑杆7的两个端部可以滑动装配在汽车托架2两侧沿龙骨6转轴同轴设置的圆弧形滑槽中；龙骨6两端的转轴也可以采用一体设置；龙骨6的转轴与驱动电机可以采用皮带传动机构或齿轮传动机构传动连接等等，都在本实用新型的保护范围之内。