[实用新型]一种整流变压器

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及高压变压器领域，特别是一种整流变压器。

【背景技术】

随着我国电化学行业的快速发展，整流变压器也得到了广泛的应用和快速发展。各种新技术、新结构不断涌现，使整流变压器的可靠性和节能效果得到不断提高。同时，变压器的结构也日趋于简单。过去，对于低压线圈为角接，同相逆并联，而且按臂电流输出的整流变压器，低压出线往往采用图2的出线形式：即每相两个电流相反的并联支路的引线相邻布置，两个并联支路的每一支路的同相的两个桥臂端子都设置在同一相的引出端。

这种出线形式的缺点在于，同相的两个桥臂端子之间，必须采用铜排进行跨接。由于铜排弯折有差异，铜排联接处的接触电阻有可能较大，从而使接触电阻损耗增加，发热增加，严重时使密封胶条快速老化，从而产生漏油现象；另外，由于铜排弯折的差异性，很难达到理想的横平竖直效果，工人们往往要用木锺使劲敲打才能装好，增加了铜排装配的难度。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于提供改进后的一种整流变压器，通过改进该整流变压器的低压阀侧出线形式，使同相的两个桥臂端子之间不需要用铜排进行跨接，以克服已有技术存在的上述不足。

本实用新型采取的技术方案是：一种整流变压器，所述整流变压器的低压线圈的接线方式为角接、同相逆并联，每相两个电流相反的并联支路的引线相邻布置；所述每相两个电流相反的并联支路的每一支路的同相的两个桥臂端子设置在不同相的引出端，即：

并联支路A1的正向桥臂端子a11和并联支路A2的负向桥臂端子a21设置在变压器的的A相引出端，与并联支路A1的正向桥臂端子a11同相的桥臂端子a14和与并联支路A2负向桥臂端子a21同相的桥臂端子a24设置在变压器的的B相引出端；

并联支路B1的正向桥臂端子b13和并联支路B2的负向桥臂端子b23设置在变压器的的B相引出端，与并联支路B1正向桥臂端子b13同相的桥臂端子b16和与并联支路B2负向桥臂端子b23同相的桥臂端子b26设置在变压器的C相引出端；

并联支路C1的正向桥臂端子c15和并联支路C2的负向桥臂端子c25设置在变压器的C相引出端，与并联支路C1正向桥臂端子c15同相的桥臂端子c12和与并联支路C2负向桥臂端子c25同相的桥臂端子c22设置在变压器的A相引出端。

由于采取上述技术方案，本实用新型之一种整流变压器具有如下有益效果：

1、取消了跨接铜排，使铜排联接处接触电阻有可能较大、电阻损耗增加、发热增加、密封胶条快速老化而产生漏油现象的一系列问题得到彻底解决。

2、简化了生产加工程序，克服了装配困难的问题，提高了产品制造的工作效率，节约了人力成本。

下面结合附图和实施例对本实用新型之一种整流变压器的技术特征作进一步的说明：

【附图说明】

图1：本实用新型之一种整流变压器的低压阀侧出线形式示意图；

图2：已有整流变压器低压阀侧出线形式示意图。

图中：

Ⅰ-变压器的的A相引出端，Ⅱ-变压器的的B相引出端，

Ⅲ-变压器的C相引出端；

a11-并联支路A1的正向桥臂端子，a14-与a11同相的桥臂端子；

a21-并联支路A2的负向桥臂端子，a24-与a21同相的桥臂端子；

b13-并联支路B1的正向桥臂端子，b16-与b13同相的桥臂端子；

b23-并联支路B2的负向桥臂端子，b26-与b23同相的桥臂端子；

c15-并联支路C1的正向桥臂端子，c12-与c15同相的桥臂端子；

c25-并联支路C2的负向桥臂端子，c22-与c25同相的桥臂端子。

【具体实施方式】

一种整流变压器，如图1所示，所述整流变压器的低压线圈的接线方式为角接、同相逆并联，每相两个电流相反的并联支路的引线相邻布置，所述每相两个电流相反的并联支路的每一支路的同相的两个桥臂端子设置在不同相的引出端，即：

并联支路A1的正向桥臂端子a11和并联支路A2的负向桥臂端子a21设置在变压器的的A相引出端Ⅰ，与并联支路A1的正向桥臂端子a11同相的桥臂端子a14和与并联支路A2负向桥臂端子a21同相的桥臂端子a24设置在变压器的的B相引出端Ⅱ；

并联支路B1的正向桥臂端子b13和并联支路B2的负向桥臂端子b23设置在变压器的的B相引出端Ⅱ，与并联支路B1正向桥臂端子b13同相的桥臂端子b16和与并联支路B2负向桥臂端子b23同相的桥臂端子b26设置在变压器的C相引出端Ⅲ；

并联支路C1的正向桥臂端子c15和并联支路C2的负向桥臂端子c25设置在变压器的C相引出端Ⅲ，与并联支路C1正向桥臂端子c15同相的桥臂端子c12和与并联支路C2负向桥臂端子c25同相的桥臂端子c22设置在变压器的A相引出端Ⅰ。