[实用新型]一种防侧碰门槛加强结构有效
申请号: | 200920315818.7 | 申请日: | 2009-11-25 |
公开(公告)号: | CN201633783U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 王相虎;陈君;李国林;李宏华;吴成明;丁勇;李书福;杨健;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 31700*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防侧碰 门槛 加强 结构 | ||
1.一种防侧碰门槛加强结构,由侧围外板和侧围门槛焊接而成的凹形框架构成,其特征在于所述的凹形框架与汽车门框下边梁内板、门框下边梁内板加强梁和门框下边梁内板加强板撑板及门框下边梁内板加强板焊接一起,此结构与座椅横梁连接形成一整体横梁结构,贯穿地板左右。
2.根据权利要求1所述的一种防侧碰门槛加强结构,其特征在于所述的门框下边梁内板固定有门框下边梁内板加强梁、门框下边梁加强板和门框下边梁加强板撑板。
3.根据权利要求1所述的一种防侧碰门槛加强结构,其特征在于所述的此加强结构与座椅横梁连接形成一整体横梁结构贯穿地板左右。
4.根据权利要求1或3所述的一种防侧碰门槛加强结构,其特征在于所述的此结构与左右座椅横梁及地板下加强板形成工字结构。
5.根据权利要求1所述的一种防侧碰门槛加强结构,其特征在于所述的此加强结构与前地板门槛焊接一起。
6.根据权利要求1所述的一种防侧碰门槛加强结构,其特征在于所述的此加强结构是由汽车本身的部件梁、柱、地板、车顶及其他部件一起和侧围外板焊接而成。
7.根据权利要求1所述的一种防侧碰门槛加强结构,其特征在于所述的门框下边梁内板、门框下边梁内板加强梁、门框加强板及门框加强板撑板焊接在一起。
8.根据权利要求1或6或7所述的一种防侧碰门槛加强结构,其特征在于所述的侧围外板、侧围门槛与门框下边梁内板、门框下边梁内板加强梁、门框下边梁加强板及门框下边梁加强板撑板组成的构件焊接在一起。
9.根据权利要求1或2或7所述的一种防侧碰门槛加强结构,其特征在于所述的门框下边梁内板加强梁共有2个。
10.根据权利要求1或5所述的一种防侧碰门槛加强结构,其特征在于所述的该结构在车身左右门槛处各焊接一个。
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