[实用新型]吊具车身防脱保险装置无效
申请号: | 200920315992.1 | 申请日: | 2009-11-27 |
公开(公告)号: | CN201626768U | 公开(公告)日: | 2010-11-10 |
发明(设计)人: | 李书福;杨健;安聪慧;陈伟 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B66C1/36 | 分类号: | B66C1/36 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 保险装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及吊具装置附件,具体的说涉及一种防止工件从吊具上脱离滑落的保险装置。
背景技术
在加工车间里对大型工件进行表面处理时,经常是将工件挂在吊具上,在悬链的牵引下从地面上升然后进入处理槽,处理完后再由吊具将其吊出,并在悬链的牵引下回到地面。工件在上升或下降的过程中,因为悬挂不稳、输送速度不协调等原因造成工件从吊具上脱离滑落,并掉入处理槽内,使得工件受损,生产线停产,影响到生产效率。
中国专利局于2009年4月29日公告了份公告号为CN 201228198Y的专利,名称为安装在吊具上的防脱钩装置。该装置主要由底板和两根侧板组成,采用钢板焊接而成,安装在横轴吊襻的吊具上,在吊具运行时,防脱部件要依靠自重来锁定吊钩的钩头,防止脱钩。该装置使用在被吊的吊具上,加重了吊具的负荷,提高了成本,不适宜用在悬链吊具上。
发明内容
本实用新型主要解决了:工件输送过程中脱离滑落而造成的生产停产、工件受损的问题,提供了一种吊具防脱保险装置,能够有效的将工件固定在吊具上。
本实用新型采用的技术方案为:一种吊具防脱保险装置,包括保险钩、链条和弹簧,链条的后端与保险钩一端连接,链条前端固定在吊具平台上,弹簧一端与链条的前端连接,弹簧的另一端挂在链条的中后端。
所述的保险钩为S形挂钩或一般吊钩。
作为优选,保险钩选择为S形挂钩,挂钩一端的钩口封闭,沟口封闭可以防止链条脱钩。
所述的链条为铁链,其前端连接在吊具平台上,另一端与挂钩固定,用于连接挂钩,在工件脱离滑落时,可以通过挂钩拉住工件。
所述的弹簧为至少一端带有挂钩的弹簧,带有挂钩的一端挂在链条的中后端,弹簧用于将保险钩牢固的固定在工件的工艺孔内,可以根据弹簧的弹力和长度来调节挂在链条上部位,达到较好的效果,另一端固定在吊具平台上。
作为优选,弹簧的两端均带有挂钩,可以在链条两端来调节弹簧的位置。
本实用新型所取得的有益效果:结构简单,成本低,主要有保险钩、链条和弹簧,易于制造;可以防止工件意外脱离滑落而造成的生产停产,为生产安全提供保障。
附图说明
图1为本实用新型一种在吊具平台上的示意图;
图2为本实用新型一种示意图;
图中:1、弹簧,2、链条,3、保险钩,4、吊具平台。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
实施例:一种吊具防脱保险装置(参见附图1),包括保险钩3、链条2和弹簧1。保险钩3为S形挂钩,由圆钢两端弯曲而成,圆钢的半径为2mm,链条2后端扣入保险钩3的一端钩口内,扣入后,挂有链条2的钩口焊接封闭。链条2长1m,链条2前端套入吊具平台4的工艺孔内。弹簧1的一端挂在链条2的前端,另一端挂在链条2的中后端。
使用时,将保险钩3的钩口套入工件的工艺孔内即可,一旦工件意外从吊具上发生移位,吊具防脱保险装置将工件稳定在吊具上,使得工件不会脱落而造成生产停产。在不使用时,将保险钩3挂在吊具侧面的工艺孔上。
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