[实用新型]多层往复米线老化机无效

专利信息
申请号: 200920316003.0 申请日: 2009-11-27
公开(公告)号: CN201577491U 公开(公告)日: 2010-09-15
发明(设计)人: 王绍雄 申请(专利权)人: 圣昌达机械(天津)有限公司
主分类号: A23L1/164 分类号: A23L1/164;A23P1/00
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 刘玲
地址: 300385 天津市西*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 多层 往复 米线 老化
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种食品加工机械,特别是一种多层往复米线老化机。

背景技术

全自动米线生产线的产品经过配料、和面、饧面及挤压熟化等前几道工序加工以后,即成为粉丝状产品。在米线加工工艺中需要有一个将上述粉丝状产品在一定温度、湿度环境下静置老化的过程。由于有一定的时间过程要求,国内现有的小规模生产设备在这个环节均为间歇式生产,需要人工参与,不能形成连续化生产,导致生产规模受到限制。同时,由于现有的设备占地面积大,在长时间的老化过程中温湿度不易控制,因此无法保证生产工艺的一致性。而且生产过程的卫生安全性也无法得到保证。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种的多层往复米线老化机,其具有可实现连续生产、设备占地面积小、易于控制温湿度、无需人工参与的优点。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:

一种多层往复米线老化机,其特征在于:由机架、输送链条、转向链轮、物料托盘、驱动电机、减速机构构成;机架的两侧端均自上至下排列安装多个水平转向链轮,在机架一侧安装有纵向转向链轮,输送链条通过该多个水平转向链轮及纵向转向链轮多层水平往复循环安装在机架内部;在机架底部一侧引出物料输入段输送链条,在机架底部的另一侧引出物料输出段链条;在输送链条上间隔挂装有多个物料托盘;位于机架一侧端的水平转向链轮通过传动机构与固装在安装架上的减速机构的输出端联动,该减速机构的输入端通过驱动轴由纵向固装在安装架上端的驱动电机驱动。

而且,所述的位于机架一侧端的水平转向链轮中,两相互间隔的水平转向链轮为主动转向链轮,该两主动转向链轮通过各自传动机构共同与一减速机构的输出端联动,全部减速机构的输入端均通过纵向的联动驱动轴由驱动电机驱动。

而且,所述的位于机架相对安装驱动电机一侧的另一侧端的水平转向链轮中,相互间隔的水平转向链轮均通过水平调整架安装在机架上。

本实用新型的优点和有益效果为:

1.本多层往复米线老化机通过机架内部所设置的多层水平往复循环的输送链条,实现了米线生产的连续老化加工,整个操作过程无需人工参与,节省劳动力;而且,在良好的满足米线老化的工艺要求的基础上,能够充分利用设备所在场地的高度,最大限度地减少生产线的长度,节约场地。

2.本多层往复米线老化机整体机构紧凑,占用空间小,由此可以使温度、湿度的控制区域相对比较集中,能够简单易行的对老化过程中的温湿度进行控制,卫生性良好,并且老化时间统一,进而保证生产工艺的一致性。

3.本多层往复米线老化机在机架一侧端通过安装架安装有驱动电机及减速机构,驱动电机采用纵向的联动驱动轴共同驱动多个减速机构,并由该多个减速机构驱动各组主动转向链轮同步运行,从而使输送链条整体的运行过程具有速度一致、运行稳定的优点,而且更加节省安装空间。

4.本多层往复米线老化机位于机架的另一侧端所安装的水平转向链轮中,相互间隔的转向链轮均通过水平调整架安装在机架上,以便于调整整个输送链条的涨紧度,保证其稳定正常运行。

5.本实用新型整体结构设计科学合理,可实现米线老化加工的连续性生产,具有自动化程度高、占地面积小、易于操控等优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种多层往复米线老化机,其由机架1、输送链条4、转向链轮、物料托盘3、驱动电机8、减速机构10构成。在机架的两侧端均自上至下排列安装多个水平转向链轮2及5,在机架右侧安装有将输送链条自机架上部引至机架下部的纵向转向链轮6,输送链条通过该多个水平转向链轮及纵向转向链轮安装在机架内部,实现多层水平往复循环。在机架底部的左侧通过架体及传动链轮引出物料输入段输送链条14。在机架底部的右侧通过传动链轮引出物料输出段链条13。在输送链条上间隔挂装有多个物料托盘。物料托盘在输送链条的带动下自机架的左侧底部进入,自机架底部至上部进行水平往复移动,在移动至机架顶部时,通过纵向转向链轮运行至机架的右侧底部,进行输出,物料在机架内经过多层的水平往复移动,完成老化加工过程。

位于机架右侧端的水平转向链轮通过传动机构7与固装在安装架上的减速机构的输出端联动,该减速机构的输入端通过驱动轴9由纵向固装在安装架12上端的驱动电机驱动。在本实施例中,位于机架右侧端的水平转向链轮中,两相互间隔的水平转向链轮为主动转向链轮,该两主动转向链轮通过各自传动机构共同与一减速机构的输出端联动,全部减速机构的输入端均通过纵向的联动驱动轴由驱动电机驱动。该联动驱动轴为多段由联轴器11连接的驱动轴。位于机架左侧端的水平转向链轮中,相互间隔的水平转向链轮均通过水平调整架15安装在机架上。

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