[实用新型]大型注塑机二板液压滑脚装置无效
申请号: | 200920316507.2 | 申请日: | 2009-12-04 |
公开(公告)号: | CN201573318U | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 沈加明 | 申请(专利权)人: | 宁波华美达机械制造有限公司 |
主分类号: | B29C45/17 | 分类号: | B29C45/17 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315801 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 注塑 机二板 液压 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种注塑机的部件,尤其是涉及一种大型注塑机二板液压滑脚装置。
背景技术
注塑机在注塑时,拉杆带动二板在注塑机身导轨上移动,在大型注塑机中,由于二板等合模部件自身较重,二板通常设置在二板液压滑脚装置上,利用滑脚装置支撑二板,避免导轨变形并实现与地面相对滑动。对于大型注塑机二板液压滑脚装置,较为常见的设计方案是将活塞杆安装在下安装座上,活塞缸固定在上安装座上,上安装座与二板固定,当高压油通入活塞缸,油缸被向上顶起,进而带动二板运动,达到调节二板高度的目的。如图3所示,活塞杆14安装在下安装座13上,活塞缸17用螺栓b10固定在上安装座4上,上安装座4与二板1之间通过螺栓a3固定,活塞杆14和油缸17之间通过油封16和防尘密封圈15密封,在活塞杆14和油缸17之间通高压油,调节油缸17的高度,进而调节二板1的高度。该方案虽然能够调节二板1的高度,但由于油缸17不是直接作用在二板1底部,而是通过固定螺栓b10带动二板1,固定螺栓b10容易被拉断,并且由于滑脚装置滑动时,由活塞杆14带动下安装座13移动,活塞杆14容易断裂。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的调整二板高度时,油缸通过固定螺栓带动二板运动,易造成螺栓被拉断的问题,提供了一种大型注塑机二板液压滑脚装置,在该装置中,活塞杆直接作用在二板的下表面上,利用活塞杆的上升来调整二板的高度。
本实用新型的大型注塑机二板液压滑脚装置,通过下述技术方案予以实现,本实用新型包括上安装座、下安装座、油缸、活塞杆和滑块,在所述上安装座上表面设置台阶通孔,活塞杆安装在此通孔内,上安装座固定在二板下表面上,所述活塞杆下半部安装在油缸内,该油缸固定在下安装座上表面上。这样活塞杆不通过固定螺栓,直接作用在二板的下表面上,利用活塞杆的上升顶起二板,达到调整二版高度的目的,不易造成螺栓被拉断的问题,并且使得装置结构简单,易于安装和操作。
作为优选,在所述上安装座的两侧,分别固定挡板,在所述挡板与下安装座之间安装平键b,在挡板上安装调节螺栓,该调节螺栓顶在平键b外端面,所述平键b与所述下安装座之间的距离以0.1mm~0.2mm为宜,最好为0.15mm。这样当滑脚装置滑动的时候,带动下安装座的不是活塞杆,而是通过挡板连接的上安装座,活塞杆不易断裂。
本实用新型中活塞杆直接作用在二板底部,利用活塞杆的上升来达到调节二板高度的目的,这样就不会造成固定螺丝被拉断的问题,另外,在上安装座两侧设置了挡板,并且在挡板和下安装座之间安装了平键,当滑脚装置滑动的时候,带动下安装座的不是活塞杆,而是通过挡板连接的上安装座,活塞杆不易断裂,提高了活塞杆寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A-A剖视图;
图3是现有注塑机二板液压滑脚装置的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
如图1和图2所示,在上安装座4上表面开2个台阶通孔,2个活塞杆14穿过通孔安装在上安装座4上,用螺栓a3把上安装座4固定在二板1上,在上安装座4和二板1间,安装有平键a2,这样二板1前后移动带动上安装座4时,不会把力作用在螺栓a3上。2个油缸17利用螺栓b10固定在下安装座13上表面上,在油缸17内安装油封16和尘封15。将2个活塞杆14下半部插进2个油缸17的孔内,使得上安装座4和下安装座13得以连接。用螺栓c6把2个挡板5分别固定在上安装座4的两侧,并在挡板5的凹槽内安装1个平键b9,调节螺栓7安装在挡板5上,并顶在平键b9的外端面,用调节螺栓7调整平键b9与下安装座13之间的距离,用螺母8固定调节螺栓7。在实际操作中发现平键b9与下安装座13之间的距离以0.1mm~0.2mm为宜,最好为0.15mm。当平键b9与下安装座13之间的距离小于0.1mm时,二板1在做上升运动时阻力太大,而当距离大于0.2mm时,则当滑脚装置滑动时,活塞杆14受力较大。这样距离设置为0.15mm,当滑脚装置滑动的时候,上安装座4通过挡板5带动下安装座13移动。最后把铜滑块11安装在下安装座13下表面开的凹槽内,并把挡圈12固定在下安装座13上。装置安装完后,在油缸17内通高压油,活塞杆14被向上顶起,进而带动二板1运动,达到调节二板1高度的目的。
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