[实用新型]抽汲修井车无效
申请号: | 200920317109.2 | 申请日: | 2009-12-11 |
公开(公告)号: | CN201560734U | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | 姜全利;苗红;王迎兰;李磊;白丽艳;魏丽娟;刘金花 | 申请(专利权)人: | 通化石油化工机械制造有限责任公司 |
主分类号: | E21B31/00 | 分类号: | E21B31/00;E21B7/02;E21B15/00 |
代理公司: | 通化旺维专利商标事务所有限公司 22205 | 代理人: | 王伟 |
地址: | 134000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抽汲修井车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车载石油多功能作业机,即抽汲修井车。
背景技术
在已有技术中,通井机是油田修井作业、石油勘探开发的重要装备之一。它用于油田油水井作业(修理)时起下管柱、抽油泵或井下工具以及进行打捞作业等,在油田应用广泛,通井机包括汽车底盘,其上的传动机构和绞车。修井机包括汽车底盘,其上的传动机构、绞车和车后部连接的井架。在常规的试油作业中,要有两种车同时到井场进行作业,一个是通井机(或抽汲车),另一设备为修井机也或者是通井机和吊车两车配套使用。试油抽汲时用通井机,修井时用修井机。这样就增加了设备、设备的使用人员,不仅是一个浪费,使用也极其不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述不足而提供一种多功能作业机,一机多用,既能进行抽汲作业同时又能进行修井作业,更适用于油田试油作业的抽汲修井车。
本实用新型的技术解决方案是:抽汲修井车包括汽车底盘,汽车底盘上的传动机构、绞车及操纵室,其特征在于汽车底盘后部活动连接有井架托架,托架上固定有可以分离的井架,井架底端铰接有支承底盘。在修井机结构的基础上,增加了背架车用的托架,将修井井架变为和主机能分离的活式井架而用托架来背着移运。这样整机则在修井机的功能上又增添了背架车及抽汲车的功能,托架与井架不分离时即可进行修井作业;当把井架立在井口而把主机开到离井口20m左右距离的地方,即托架与井架分离时可进行抽汲作业。这样通过改变原修井机的结构,增加托架,则使之变成一机多用,功能齐全的理想设备,用此一种设备即可进行两种工况的作业,可节省一套设备及其人员,从而降低了试油作业成本。
本实用新型的优点是:1、通过改进结构,大大提高了修井机整车性能,增加了抽汲功能,同时也可当背架车使用,一机多用,提高了设备的使用效率。2、作业操作方便、快捷、安全,节省人力物力,降低了作业成本。
下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。
附图说明
图1是本实用新型结构简图。
图2是托架结构简图。
图3是图2俯视结构简图。
具体实施方式
参见图1,抽汲修井车包括汽车底盘1,汽车底盘1上的传动机构、绞车2及操纵室3。汽车底盘1后部活动连接有井架托架4,托架4上固定有可以分离的井架5,井架5底端铰接有支承底盘6。
参见图2、3,托架4上有用于固定或移动井架5的多个纵、横移动的液压油缸7、8。液压油缸7带动凸柱9滑动,用于井架5横向移动(左右移动)调整。六个液压油缸8用于井架5与托架4固定连接。本机又采用三桥底盘车运载,移运尺寸小且方便。
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