[实用新型]空中翻转去废料装置有效
申请号: | 200920317129.X | 申请日: | 2009-12-11 |
公开(公告)号: | CN201579887U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 吴逸中;徐建平;杨雪良 | 申请(专利权)人: | 江苏天元工程机械有限公司 |
主分类号: | B28D7/00 | 分类号: | B28D7/00 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 朱小杰 |
地址: | 213022 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空中 翻转 废料 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种翻转机械设备,特别的涉及加气混凝土砌块加工过程中去除切割废料的装置。
背景技术
加气混凝土作为墙体材料革新与建筑节能的重要组成部分,是一种经过多年应用,实践证明的一种替代粘土砖的理想墙体材料,加气混凝土具有质量轻、保温性能好,吸音效果好,且具有一定的强度和可加工等优点,作为围护结构的填充和保温材料,被广泛地应用于建筑中。根据原材料类别、品质、主要设备的工艺特性等,采取不同的工艺进行生产。一般情况下,将粉煤灰或硅砂加水磨成浆料,加入粉状石灰,适量水泥、石膏和发泡剂,经搅拌后注入模框内,静停发泡固化后,切割成各种规格砌块或板材,由模具车送入蒸压釜中,在高温饱和蒸气养护下即形成多孔轻质的加气混凝土制品。
在生产加气混凝土时,废料的回收利用一方面能提高原材料的利用率,另一方面降低了人工劳动强度。因为经蒸压釜养护硬化后的砌块废料层很难有利用的价值,而且会占有生产或堆放区的空间、污染环境,处理还必须另外增加人力、财力、物力。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构可靠、且能机械化去除混凝土砌块切割后存留废料的空中翻转去废料装置。
实现本实用新型目的的技术方案如下:
一种空中翻转去废料装置,具有能够上下移动的竖梁,竖梁下端设有装载砌块坯料并进行翻转的翻转机构,中部设有驱动翻转机构翻转的翻转油缸,竖梁上还具有用来去除砌块坯料上废料的去废料执行组件。
上述翻转机构包括翻转连接板,翻转连接板的两侧具有与翻转连接板固定连接的底板和与翻转连接板滑动连接的侧板,上述翻转连接板分别与竖梁的末端和翻转油缸的伸出杆转动连接。
上述去废料执行组件包括固定在竖梁上的支架,支架的两端设有去废料油缸,去废料油缸的伸出杆末端设有矩形管。
上述侧板与底板之间设有侧板油缸,侧板上固定连接朝向底板的定位杆,定位杆末端铰接偏心块,底板上设有与定位杆配合的定位块。
上述底板上设有固定砌块坯料托盘的固定件。
本实用新型的特点是该翻转机构既能去除顶层及底层的废料加以利用,经翻转后又能降低砌块间的粘连度,减轻了人工去除切割后留存废料的工作,降低了生产成本;本新型设有同步机构,能够保证同一横梁上两侧的两台去废料装置一起作业,大大提高了生产效率;翻转机构的侧板与底板之间设有侧板油缸,底板与侧板之间设有偏心定位机构,能够在翻转机构处于不同位置时具有不同的定位位置,因此底板与侧板之间通过侧板油缸可以调节彼此间距,以方便在坯料废料去除后及时调节侧板与底板位置,重新使坯料与翻转机构接触面贴合,保证翻转的平稳进行。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本新型翻转机构逆时针转动90度后的结构示意图。
具体实施方式
见图1和图2,本新型具有竖梁1,竖梁下端转动连接翻转机构4,竖梁中部设有翻转油缸2,用来驱动翻转机构4转动,竖梁上还具有去废料执行机构3,用来去除装载在翻转机构上的砌块坯料里的废料。为了提高去废料的工作效率,在实际的生产作业中准备了两台去废料装置同时工作,这样在两台去废料装置的竖梁之间设有同步机构5,该同步机构采用转轴与齿轮固定连接,齿轮与齿条啮合方式保证两台去废料装置可以同步上升或者下降。
上述竖梁1可以上下升降,也可以在工作车间横向移动,以靠近砌块坯料所在工位。翻转油缸2通过支座转动连接到竖梁的中部,其伸出杆与翻转机构4铰接,通过翻转油缸的伸出缩进运动,可以驱动翻转机构在90度范围内旋转,刚好使翻转机构处于水平位置或者竖直位置。
上述翻转机构4包括翻转连接板41,翻转连接板41的底部设有底板42,底板与翻转连接板固定连接,用来承载砌块坯料及其托盘,翻转连接板左侧设有侧板44,侧板与翻转连接板滑动连接,用来定位砌块坯料的侧面,并在翻转机构逆时针转动后,起到承载砌块坯料及其托盘的作用,侧板与底板之间通过侧板油缸48可调连接。上述底板还具有固定件43,用来固定砌块坯料的托盘,防止托盘从翻转机构的底板上滑落。侧板44的下端具有定位杆45,定位杆朝向底板,定位杆的末端铰接偏心块46,偏心块在重力作用下偏心块的活动端总有向下垂直的趋势。底板上设有与定位杆45配合的定位块47,当翻转机构4没有发生翻转前,偏心块46与定位杆45共线,并且偏心块与定位块47接触,使得侧板油缸48不能完全缩回。当翻转机构逆时针转动90度时,定位杆45处于水平位置,侧板油缸伸出,偏心块46在重力作用下与定位块47脱离接触,并相对定位杆转动,侧板油缸能够完全缩回。
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