[实用新型]便携式车用窗帘无效
申请号: | 200920317852.8 | 申请日: | 2009-12-18 |
公开(公告)号: | CN201604499U | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 李书福;杨健;赵福全;万杰;金海玲;刘强;马芳武 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;陆永强 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 窗帘 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,涉及一种窗帘,特别是一种便携式车用窗帘。
背景技术
随着汽车行业的逐步发展,汽车已向节能、环保、安全、舒适、多功能、高集成化方向发展,消费者对车辆的装饰也越来注重,纷纷加强对汽车内饰的装扮,力争营造一种良好的室内环境。尤其在夏天,人们为避免强烈的日光照射,往往在车窗上布置窗帘来遮挡。
目前汽车内所采用的窗帘多为手动左右拉扯结构、上下卷筒结构或者由电机、电路、开关控制的结构等。以上几类窗帘的结构复杂,在不用时也占用车内空间,所以此类结构的窗帘不适用于本身狭小的车内使用;另外,此类窗帘不易拆卸,所以窗帘布脏后不方便清洗。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题,提出了一种装卸方便的便携式车用窗帘。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:便携式车用窗帘,包括片状的窗帘布,其特征在于,所述的窗帘布边沿上设有若干能与车身内饰件可拆卸连接的连接件。
窗帘布通过连接件与车身内饰件连接,避免太阳光直接从汽车的玻璃窗照射进来。不需要窗帘布时,又可以将连接件与车身内饰件分开,使得窗帘布从车身内饰件上卸下来,以便及时清洗等处理。
在上述的便携式车用窗帘中,所述的窗帘布的边沿上设有4~6个连接件。连接件的数量,根据窗帘布定位需要设置。
在上述的便携式车用窗帘中,所述的连接件是由连在窗帘布边沿的定位条和固定在所述的定位条上的按扣组成。按扣能与预设在车身内饰件上的按扣座连接。
作为第二种情况,在上述的便携式车用窗帘中,所述的连接件为设置在窗帘布边沿上的按扣。按扣能直接与设置在车身内饰件上的按扣座连接。
作为第三种情况,在上述的便携式车用窗帘中,所述的连接件为设置在窗帘布的边沿上的定位布条。定位布条能与预设在车身内饰件上定位布条系在一起。
在上述的便携式车用窗帘中,所述的窗帘布上设有能使窗帘翻起后被固定的定位件。
在上述的便携式车用窗帘中,所述的定位件包括设置在窗帘布上方的绒毛层和设置在窗帘布下方的毛刷,所述的毛刷能粘接在绒毛层上。此设置使窗帘布在不用于挡光或其它使用时能被卷起,开阔车内视野。
在上述的便携式车用窗帘中,所述窗帘布的两侧都设有绒毛层,所述的绒毛层设置在窗帘布的上方。
作为另一种情况,在上述的便携式车用窗帘中,所述的定位件包括设置在窗帘布上方的按扣座和设置在窗帘布下方的按扣,所述的按扣能与按扣座连接。
与现有技术相比,本实用新型的便携式车用窗帘具有以下优点:
1、本便携式车用窗帘悬挂使用时使车内避免阳光直射、降低车内温度,给驾乘人员一个舒适的环境;
2、采用按扣、按扣座或布条的结构,其装卸、使用简单,且便于及时清洗、折叠放置;
3、本窗帘布设有能使窗帘翻起后被固定的定位件,使窗帘能按需翻起,能适应不同用户的个性化装饰需要。
附图说明
图1是本实用新型的便携式车用窗帘结构示意图。
图2是本实用新型的便携式车用窗帘的第二种结构示意图。
图3是本实用新型的便携式车用窗帘的第三种结构示意图。
图中,1、窗帘布;2、定位条;3、按扣;4、按扣座;5、定位布条;6、绒毛层;7、毛刷。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
实施例1
如图1所示,本实用新型的便携式车用窗帘,包括片状的窗帘布1、设置在窗帘布1边沿上的连接件和设置在窗帘布1上的定位件。
沿窗帘布1的边角可以设有4~6个连接件,本实用新型的便携式车用窗帘包括5个连接件,四个连接件分别设置在窗帘布1的四个角上,一个连接件设置在窗帘布1的上边沿中间位置。
本实用新型的便携式车用窗帘的连接件由连在窗帘布1边沿的定位条2和固定在定位条2上的按扣3组成,按扣3的一端面具有一突起的圆球体,按扣座的端面处具有沉孔,按扣3的圆球体可被直接压入沉孔内与按扣座连接,即为广泛的应用于服装上的按扣或其它功能相似的结构。
本实用新型的定位件包括设置在窗帘布1上方的绒毛层6和设置在窗帘布1下方的毛刷7,毛刷7能粘接在绒毛层6上。在窗帘布1上方两侧都设有绒毛层6,此设置使得粘接更方便。
实施例2
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