[实用新型]交通信号灯用LED有效
申请号: | 200920318604.5 | 申请日: | 2009-12-25 |
公开(公告)号: | CN201570519U | 公开(公告)日: | 2010-09-01 |
发明(设计)人: | 张道强;何琳;李盛远;李剑 | 申请(专利权)人: | 深圳市邦贝尔电子有限公司 |
主分类号: | H01L33/48 | 分类号: | H01L33/48;H01L33/54;H01L33/58;H01L33/62 |
代理公司: | 深圳市维邦知识产权事务所 44269 | 代理人: | 黄莉 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通 信号灯 led | ||
技术领域
本实用新型涉及LED显示领域,尤其涉及一种交通信号灯用LED。
背景技术
市场上现有的交通信号灯通常采用普通直径5mm或3mm LED,其光斑呈圆形,光分布为沿Z轴呈轴对称,经过二次配光后,配合单透镜或透镜组实现非对称的光分布。由于需要经过两次配光,不但降低了LED的出光效率,也增加了成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种交通信号灯用LED,该LED能有效提高交通灯的出光效率、且降低成本。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种LED交通信号灯用LED,包括有透镜体、设置在所述透镜体上的LED发光芯片、以及设置在所述LED发光芯片前方的出射面,所述出射面包括有上下平滑相接的第一非球面和第二非球面,所述第一非球面和第二非球面均为左右对称结构,而所述第一非球面和第二非球面相互不对称。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的实施例通过将LED本体的透镜结构设置成上下不对称的出射面,从而只需一次配光即实现交通灯需要的光分布,提高了出光效率,更加节能。
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。
附图说明
图1是本实用新型提供的交通信号灯用LED的透镜体一个实施例的立体结构图。
图2是实用新型提供的交通信号灯用LED的透镜体一个实施例的俯视图。
图3是图2的A-A剖面图。
图4是图2的B-B剖面图。
图5是图2的A-A剖面光路图。
图6是图2的B-B剖面光路图。
图7是实用新型提供的交通信号灯用LED的一个实施例的光斑图。
图8是实用新型提供的交通信号灯用LED的一个实施例出射面的曲率半径示意图。
具体实施方式
下面参考图1-图7详细描述本实用新型提供的交通信号灯用LED的一个实施例。
如图所示,本实施例主要包括有透镜体1、设置在透镜体1内的LED发光芯片3、以及设置在LED发光芯片3前方的出射面2,而出射面2包括有上下平滑相接的第一非球面21和第二非球面22,且第一非球面21和第二非球面22均为左右对称结构,而所述第一非球面21和第二非球面22相互不对称。
具体实现时,参考图8,所述出射面上与水平轴正方向所成角度分别为46°、66°、76°、89°、109°、118°、139°、92°、114°、及136°的点的曲率半径R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8、R9、及R10可分别设置为5.0mm、1.7mm、1.4mm、5.5mm、1.9mm、2.5mm、5.0mm、5.5mm、2.1mm、及3.3mm。
通过上述不对称结构的设计,LED发光芯片3发出的光通过出射面2一次性折射就实现了出光,如图5所示,在左右方向可调整出左右对称的光线;如图6所示,在上下方向则通过第一非球面22折射出接近平行的出射光线,通过第二非球面21折射出以一定的角度发散的出射光线,最后出射的光强分布可达到国标GB14887-2003和欧洲的EN12368标准。
具体实现时,所述透镜体为胶体,该胶体材料可采用透明环氧树脂。
与现有使用二次配光单透镜的LED交通信号灯相比,本实用新型具有以下优点:1、提高了出光效率,从而提高了节能率;2、每颗LED光分布相同,可以自由灵活的组合各种图案式交通灯,降低了系统成本;3、本实用新型封装形式采用食人鱼封装,具有4只引脚,与普通直径5mm和3mm的两只引脚的LED相比,4只引脚不易歪斜,避免了两只引脚焊接时容易歪斜而导致与二次配光透镜的对焦不正的问题,节约了由于该问题带来的大量整形工作量。4、相对于每颗LED增设一个二次配光单透镜的技术,本技术还省去了二次配光单透镜的组装,从而节省了大量的组装工作量,尤其是避免了二次单透镜在组装过程中带来的品质不良问题。
具体实现时,LED发光芯片设置于4引脚封装支架中央的碗杯内,支架与金属引脚为一体式结构,被上述透镜体(胶体)包住。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
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