[实用新型]轨道吊具无效
申请号: | 200920318673.6 | 申请日: | 2009-12-28 |
公开(公告)号: | CN201580896U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 张贺喜;崔树伟;王猛;崔树瑜;张春娣 | 申请(专利权)人: | 天津津起起重设备有限公司 |
主分类号: | B66C1/42 | 分类号: | B66C1/42 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 杨红 |
地址: | 300352 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 | ||
技术领域
本实用新型属于起重吊具,尤其涉及一种适用于吊装起重吊车横梁两侧导轨的轨道吊具。
背景技术
钢板生产厂、金属仓库、车站货场、码头常用吊车挂钢丝绳或吊挂钢板钧吊装运钢板,其挂钩和摘钩由人工操作,生产效率低,劳动强度大,容易发生设备和人身伤害事故。对于单根工字钢导轨在安装现场起吊操作比较麻烦,用钢丝绳捆绑容易脱落,导轨上也不能设置吊环。施工时安全性差。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的不足,提供一种适用于吊装起重吊车横梁两侧导轨的轨道吊具,利用四连杆机构式的吊具,可以直接抓住工字钢腹板和上翼板交接处,不需其他辅助工具,吊装和摘下非常方便。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现,一种轨道吊具,其特征是:主要由左右吊板和钩脚铰接构成四连杆机构式吊具,所述左右两副的钩脚中心设有铰接销轴。
所述吊板一端与钩脚上端铰接,两幅左右吊板的另一端相交并铰接,所述铰接出的铰接销轴上设有吊环。
所述钩脚下端面焊接有支撑板。
有益效果:利用四连杆机构式的吊具,可以直接抓住工字钢腹板和上翼板交接处,不需其他辅助工具,吊装和摘下非常方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合较佳实施例,对依据本实用新型提供的具体实施方式详述如下:详见附图,一种轨道吊具,主要由左右吊板1和钩脚2铰接构成四连杆机构式吊具,所述左右两副的钩脚中心设有铰接销轴3。所述吊板一端与钩脚上端铰接,两幅左右吊板的另一端相交并铰接,所述铰接出的铰接销轴上设有吊环4。所述钩脚下端面焊接有支撑板5。
制作时,其中右钩脚和右吊板由两块板构成,左钩脚和左吊板为单板。左钩脚和左吊板夹在右钩脚和右吊板由两块板中间,形成剪刀式铰接。
使用时,吊环上连接钢丝绳,并与起重机的吊钩挂接,将吊具放在工字钢形轨道上,吊起后吊具的钩脚端面上的支撑板便可以牢牢抓住工字钢腹板和上翼板交接处,将导轨吊起;到位后,只要松下吊具,即可张开取下。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
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