[实用新型]一种两轴式变速器的倒挡布置结构无效
申请号: | 200920319098.1 | 申请日: | 2009-12-30 |
公开(公告)号: | CN201651182U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 范钰琢;陈勇;尹宏声;李书福;杨健;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F16H3/087 | 分类号: | F16H3/087;F16H3/12 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 31700*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 两轴式 变速器 布置 结构 | ||
1.一种两轴式变速器的倒挡布置结构,共有三个输入轴(1a)、输出轴(11a)和倒挡轴(6a),其特征在于所述的输入轴(1a)上有一倒挡主动齿轮(3a)和二挡主动齿轮(7a);输出轴(11a)上有一挡从动齿轮(10a)、一二挡同步器(9a)和二挡从动齿轮(8a);倒挡轴(6a)上有倒挡输入被动齿轮(2a)、倒挡输出主动齿轮(4a)和倒挡同步器( 5a)。
2.根据权利要求1所述的一种两轴式变速器的倒挡布置结构,其特征在于所述的一倒挡主动齿轮(3a)、二挡主动齿轮(7a)、倒挡输入被动齿轮(2a)固联在其支撑轴上;一二挡同步器(9a)、倒挡同步器(5a)通过花键固定在其支撑轴上;一挡从动齿轮(10a)、二挡从动齿轮(8a)、倒挡输出主动齿轮(4a)通过轴承套在其支撑轴上。
3.根据权利要求1或2所述的一种两轴式变速器的倒挡布置结构,其特征在于所述的一倒挡主动齿轮(3a)与一挡被动齿轮(10a)和倒挡输入被动齿轮(2a)同时常啮合,二挡主动齿轮(7a)和二挡被动齿轮(8a)常啮合,倒挡输出主动齿轮(4a)和一二挡同步器(9a)上的齿套常啮合。
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