[实用新型]一种用于生产线推接车系统中的固定装置有效
申请号: | 200920350268.2 | 申请日: | 2009-12-30 |
公开(公告)号: | CN201579407U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 李银菊;孟喜明;王小妍;辈春生 | 申请(专利权)人: | 山西汤荣机械制造有限公司 |
主分类号: | B22D33/02 | 分类号: | B22D33/02 |
代理公司: | 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 | 代理人: | 李印贵 |
地址: | 043013 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 生产线 接车 系统 中的 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于铸造尘产线推接车领域,具体涉及一种用于生产线推接车系统中的固定装置。
背景技术
铸造中使用的Z148E生产线,推接车系统极不稳定,载型车摆渡前进撞固定钩时,固定钩经常被损坏,导致各载型车在摆渡前进时经常发生相撞,造成生产线的停顿。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足,提供一种使载型车撞固定钩时,不被撞坏,同时又能固定载型车,避免载型车在摆渡前进时相撞的用于生产线推接车系统中的固定装置。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:一种用于生产线推接车系统中的固定装置,包括固定板、固定钩,其特征是:它还包括有小轴和弹簧,所述的固定板与固定钩通过小轴连接,所述的弹簧设置在固定板下面,并与固定板与固定钩相连。
本实用新型在推接车系统中,固定钩采用弹簧复位,使载型车撞固定钩时,不被撞坏,同时又能固定载型车,避免载型车在摆渡前进时相撞。所以与现有技术相比,具有稳定性好,不易发生相撞,固定钩不会被撞坏,不会造成生产线的停顿等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
具体实施方式
如图1所示,一种用于生产线推接车系统中的固定装置,包括固定板5、固定钩3,它还包括有小轴2和弹簧1,所述的固定板5与固定钩3通过小轴2连接,所述的弹簧1设置在固定板5下面,并与固定板5与固定钩3相连。
本实用新型的操作过程:
固定板5的A部位与固定钩3的B部位在常规状态下相拦。固定钩3与固定板5工作在轨道I段时,载型车4接受到前进信号,向左前进,撞击固定钩3向左旋转,弹簧1被拉伸,固定钩3进入载型车下凹槽内将其固定,固定钩3在弹簧拉伸作用下复位。固定钩3与固定板5继续前进,逐步进入轨道II段时,位置下降,固定钩3脱离载型车下凹槽。
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