[实用新型]桥架型下承四轨式单梁起重机有效

专利信息
申请号: 200920350519.7 申请日: 2009-12-15
公开(公告)号: CN201567159U 公开(公告)日: 2010-09-01
发明(设计)人: 梅建中;刘英卫;李洪应;张岐生;聂贵茂;黎友盛;王英杰;胡伟;王江民;熊经辉;余道辉;黄锡镛;黄闻;黄刚 申请(专利权)人: 江西省电力设备总厂;江西蓝天学院
主分类号: B66C17/00 分类号: B66C17/00
代理公司: 江西省专利事务所 36100 代理人: 黄新平
地址: 330012*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 桥架型下承四轨式单梁 起重机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及起重机,尤其是一种桥架型下承四轨式单梁起重机。

背景技术

现有的起重机,大多采用上行小车结构,上行小车的运行要占用较大的空间,增大建筑成本。常用的四支点式小车结构,要求金属结构桥梁的两主梁须具有相同的预拱曲线和吊运时不产生晃动,否则易形成走轮落轨及轮压陡然增大的现象,而且常规走轮多采用圆锥形,与轨道接合面为点接触,晃动性大,易磨损,故障率高。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种生产成本低、使用寿命长、运行平稳,且适用范围广的桥架型下承四轨式单梁起重机。

本实用新型的桥架型下承四轨式单梁起重机,包括桁架式空腹单梁、起升装置、小车,桁架式空腹单梁两侧的下端部分别设置T型钢轨道座,T型钢轨道座的两侧安装有方钢轨道,小车的内、外走轮放置在方钢轨道上,小车的内、外走轮通过内外侧连接板、销轴与小车架相连,内外侧连接板下端通过销轴与小车架相连,内外侧连接板上端与小车的内走、外走轮轴连接,外侧连接板用螺钉固定在小车架纵梁侧板上,内侧连接板活动的套在销轴上,可自动找正轮轨接触点,使轮压均衡,起升装置设置在小车上,小车悬挂在桁架式空腹单梁下部。

本实用新型的桥架型下承四轨式单梁起重机,由于起升装置及运行小车悬挂在桁架式空腹单梁下部,减少了常规上行小车运行所占用的空间,节约车间的建筑成本,小车架采用三支点静定结构,降低了钢结构的精度要求,制造简便,同时小车走轮是圆柱面与轨道是线接触,运行平稳、使用寿命长,适合桥机、门式起重机等起重装置。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1中A-A向示意图。

具体实施方式

一种桥架型下承四轨式单梁起重机,包括桁架式空腹单梁9、起升装置8、小车10,桁架式空腹单梁9两侧的下端部分别设置T型钢轨道座1,T型钢轨道座1的两侧安装有方钢轨道3,小车的内走轮7、外走轮2放置在方钢轨道3上,小车的内、外走轮通过内外侧连接板5、销轴6与小车架4相连,内外侧连接板5下端通过销轴6与小车架4相连,内外侧连接板5上端与小车10的内走、外走轮轴连接,起升装置8设置在小车10上,小车10悬挂在桁架式空腹单梁9下部。内外侧连接板5中,外侧连接板用螺钉固定在小车架4纵梁侧板上,内侧连接板活动的套在销轴6上。

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