[实用新型]一种压缩机

说明书

技术领域

本实用新型是一种压缩机，属于压缩机的改造技术。

背景技术

现有旋转式压缩机一般包括密闭壳体、电机部件、压缩部件等。密闭壳体上设置有吸气管和排气管。压缩部件包括气缸、滑片、活塞、主轴承、副轴、曲轴等。气缸与安装在气缸上下两端的主、副轴承构成密闭的压缩腔，活塞套在曲轴偏心部，滑片安装在气缸上开设的滑片槽内。压缩机工作时，电机驱动套在曲轴上的电机转子转动，曲轴旋转，带动套在偏心部上的活塞沿气缸内壁滚动，当活塞在工作腔内滚动时，滑片在弹簧的作用下其前端保持与活塞外圆紧密接触，从而滑片及活塞与气缸内壁的切点将气缸内腔分割为吸气腔和压缩腔两部分，吸气腔及压缩腔的容积大小随着活塞转动而变化，压缩腔内气体的压力则随着压缩腔减小而增大，从而实现压缩机吸气、压缩、排气过程。

现有旋转式压缩机的工作过程中，由于被压缩气体与机油同时存在于压缩腔内，并且压缩气体与机油之间必需存在互溶的特性，压缩完了后的气体会携带大量的机油，并随着排气的过程排出压缩机；对于排出油量的多少，称之为压缩机的吐油量，吐油量是衡量压缩机性能的重要指标之一；对于部分吐油量大的压缩机，如果在气体排出压缩机之前不能将压缩气体和机油进行及时的分离，会带来两个不良的影响，首先一个是吐油量大的情况下，循环系统返回油量少于压缩机吐出油量，存在于压缩机内下壳体油池的油会入不敷出，油量会越来越少，影响压缩机的润滑及密封，对压缩机的使用寿命及压缩效率造成严重的不良影响；另外一个是吐油量大的情况下，大部分油会存在于压缩机外部的管路及循环系统中，油膜会影响系统的正常工作，包括影响系统的正常换热等，造成系统的不良。

实用新型内容

本实用新型的目的在于考虑上述问题而提供一种在油气混合的压缩气体排出压缩机之前，将其中的机油及时的分离出来，减少排出气体的含油量，从而降低压缩机的吐油量的压缩机。本实用新型设计合理，结构简单，方便实用。

本实用新型的技术方案是：本实用新型的压缩机包括有上壳体、主壳体、电机、曲轴、主轴承、副轴承、下壳、活塞、气缸、电机转子，气缸置于上壳体、主壳体、下壳所围成的中空腔体内，且气缸与安装在气缸上下两端的主轴承、副轴承构成密闭的压缩腔，压缩腔与置于壳体外侧的储液器相通，电机的电机转子套在曲轴上，活塞套在曲轴的偏心部，滑片安装在气缸上开设的滑片槽内，其中电机转子的上部装有在油气混合的压缩气体排出压缩机之前，将其中的机油及时分离出来，减少排出气体的含油量的油分离机构。

上述油分离机构为装在电机转子上部的转子圆片盖。

上述转子圆片盖的主体是平面，或是平面与杯体的组合。

上述电机转子上端固装有转子圆片，转子圆片盖置于转子圆片上，并通过其侧面所设的卡扣与转子圆片卡压紧固。

上述卡扣的数量是2个或2个以上。

上述转子圆片设有通孔，电机转子上端设有铆接柱，转子圆片通过通孔及铆接柱配合铆接在电机转子的上端。

上述转子圆片盖其中一个平面开出通孔，利用该通孔与电机转子上部的铆接柱直接铆接紧固，或采用另外增加铆钉穿过通孔与电机转子进行铆接紧固，铆接点的数量是1个或1个以上。

上述转子圆片盖的中心是封闭，或是有通孔。

上述转子圆片盖的平面均布设置有若干孔，孔为凸孔或凹孔，凸孔或凹孔的形状是四边形，或是圆形或是曲边形状与直边的组合，孔的凸起部开口方向与转子圆片盖的主体旋转半径方向夹角范围由0°～180°。

上述转子圆片盖所用的材料是金属板材，材料厚度大于等于0.1mm。

上述转子圆片盖的平面均布设置有若干翻边，翻边的形状是四边形，或是圆形或是曲边形状与直边的组合，翻边沿转子圆片盖外径方向向外散开，分布在转子圆片盖的圆周上。

本实用新型由于采用在压缩机的电机转子上部设置有转子圆片盖的结构，改变压缩机上部空间气体的流动方向及流速，产生良好的油分离作用，使分离出来的油通过电机、主壳体壁返回压缩机下壳体的油池中，减少了压缩机的吐油量，同时保证了压缩机的使用寿命及效率；本实用新型与现有的其它吐油量控制技术相比，其优势是：能有效的降低压缩机的吐油量，转子圆片盖的结构简单，便于大批量生产，转子圆片盖与电机转子之间装配方便，对压缩机的生产效率不产生影响，能有效的提高压缩机的品质和信赖性，同时有利于压缩机使用系统的效率发挥。本实用新型是一种设计巧妙，性能优良，方便实用的压缩机。

附图说明

图1为本实用新型的压缩机的装配剖视图；

图2-1为本实用新型实施例1的转子圆片盖的结构示意图；

图2-2为图2-1的剖视图；