[实用新型]公铁两用卸碴车无效
| 申请号： | 200920351985.7 | 申请日： | 2009-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN201580220U | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | 高荣峰;王民焕;樊再春;罗汀;李中和;裴建平;陈小重;王斌;乔荣万;白二清;赵卫平;勤守林;李涛;周宝华;李俊颖;吴伟华;李正翰;许学文 | 申请（专利权）人： | 中铁六局集团有限公司;中铁六局集团太原铁路建设有限公司 |
| 主分类号： | B60F1/02 | 分类号： | B60F1/02 |
| 代理公司： | 山西太原科卫专利事务所 14100 | 代理人： | 张彩琴;任林芳 |
| 地址： | 100036*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 两用 卸碴车 | ||
【权利要求书】：
1.一种公铁两用卸碴车，包括前桥(7)、后桥(17)以及卸料斗(1)，其特征在于前桥(7)两端分别安装前钢轮，前钢轮外侧安装橡胶轮胎，后桥(17)两端分别安装后钢轮，后钢轮外侧安装橡胶轮胎，前、后钢轮内侧都设有加宽的轮缘，轮缘的踏面坡度(13)与火车轮一致。
2.根据权利要求1所述的公铁两用卸碴车，其特征在于前桥(7)左右两侧设置限制前钢轮转向角度的限位螺栓(9)。
3.根据权利要求2所述的公铁两用卸碴车，其特征在于前桥(7)通过转向节(10)和转向节销(11)连接前钢轮，前钢轮对应前桥(7)上面的限位凸台(8)的部位设置可调节长度的限位螺栓(9)。
4.根据权利要求1或2所述的公铁两用卸碴车，其特征在于卸料斗(1)后门设置三个出料口。
5.根据权利要求4所述的公铁两用卸碴车，其特征在于卸料斗(1)底部一端与车体铰接，另一端下部设置顶升用液压油缸。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁六局集团有限公司;中铁六局集团太原铁路建设有限公司，未经中铁六局集团有限公司;中铁六局集团太原铁路建设有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920351985.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
