[实用新型]干式排渣机头部大渣破碎装置有效
申请号: | 200920351997.X | 申请日: | 2009-12-31 |
公开(公告)号: | CN201592107U | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
发明(设计)人: | 李芝春;王孔伟;苏琪 | 申请(专利权)人: | 李芝春;王孔伟;苏琪 |
主分类号: | B02C1/00 | 分类号: | B02C1/00;B02C23/00 |
代理公司: | 北京中知法苑知识产权代理事务所 11226 | 代理人: | 常玉明;张兰海 |
地址: | 100097 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 干式排渣 机头 部大渣 破碎 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于电厂锅炉排渣处理工艺设备,具体涉及一种干式排渣机头部大渣破碎装置。
背景技术
目前,国产风冷式炉底干式排渣系统得到广泛应用,尤其实用新型ZL00209485.1所述的干式排渣机。但是,在经过输送带输送到落渣点处仍有块度较大的渣块,这为下一道工序造成很大的障碍,因此,需要在干式排渣机头部设置筛选大渣块并将其破碎。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种干式排渣机头部大渣破碎装置。当大块炉渣到达干式排渣机输送带的落点处仍有超过下一道工序所需尺寸的大渣块时,能够进行筛选出来并进行破碎。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的:
一种干式排渣机头部大渣破碎装置,其特征在于:包括:
主机体和安装于主机体上的篦子和挤渣体,以及驱动液压缸及支座;
主机体为由钢板与钢板及圆钢组焊而成的框架,框架内有耐高温钢板组焊而成的格栅和用于挤渣体导向的圆钢;
挤渣体由耐热钢铸造而成,前部带有尖齿,下部带有两个导向槽实体,后部具有用于与驱动液压缸延长杆联接用的圆孔;
篦子由耐高温钢板、耐高温圆钢组焊而成,用螺栓联接在主机体上。
驱动液压缸通过驱动液压缸连接杆与挤渣体连接,支座是由钢管和板组焊而成,用来联接主机体和支撑驱动液压缸。
本实用新型的目的还可以下述技术方案实现:单个挤渣体由一个驱动液压缸控制。
在主机体上侧设置有摄像监视系统。
本实用新型的优点和积极效果是:1)当大块炉渣到达干式排渣机输送带的落点处仍有超过下一道工序所需尺寸的大渣块时,能够进行筛选出来并进行破碎,满足下一道工序的要求。2)机械结构设计合理,便于维护;在主机体上侧设置有摄像监视系统,工作过程采用远程控制,操作方便。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是图1的左视图(沿中心线剖视)。
具体实施方式
附图中各部位标号如下:
主机体1;挤渣体2;篦子3;驱动液压缸连接杆4。
主机体1是由钢板与钢板及圆钢组焊而成的框架,框架内有耐高温钢板组焊而成的格栅和用于挤渣体导向的圆钢,它是大渣破碎装置挤压的基础,其直接影响大渣破碎装置的性能。
挤渣体2由优质耐热钢铸造而成的前部带有尖齿在其下部带有两个导向槽实体,后部具有用于与油缸延长杆联接用的圆孔。这种结构便于挤渣体磨损后的更换,降低了运行费用。
挤渣体端面为尖齿形结构,能将较大的热炉渣或已经冷却的焦渣充分挤碎成较小颗粒,通过格栅落到碎渣机里。单个挤渣体由一个液压缸控制。
当大渣导入到主机体里的格栅上,可启动挤渣体来进行破碎。
篦子3由耐高温钢板、耐高温圆钢组焊而成,其用螺栓联接在主机体上。当用于导料用的圆钢磨损后,更换时拆下联接用的螺栓即可。圆钢之间的间距根据煤种结焦的大小来设计。
驱动液压缸及支座:驱动液压缸通过驱动液压缸连接杆4与挤渣体2连接,驱动液压缸是头部大渣破碎装置的动力源,能提供足够的挤压压力来将大渣块破碎。支座是由钢管和板组焊而成。支座用来联接主机体和支撑驱动液压缸,有足够的刚性防止油缸频繁工作时产生的变形。
摄像监视控制系统:摄像监视系统安装在主机体1的上侧,位于干式排渣机头部上,运行人员可在集控室观察落渣,当有较大焦渣落在主机体的格栅上时及时启动挤压装置将其挤碎。
头部大渣破碎装置除上传集控室远程控制外还设有就地控制方式。
工作过程:
干式排渣机中排出的较大渣块首先被篦子3导入到头部大渣破碎装置的主机体1的格栅上,通过摄像监视系统观察到有大渣时,控制对开的挤渣体2通过水平移动的将其挤碎到较小的粒度后通过格栅落入下一道工序的碎渣机。
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